小刀架转位法和尾座偏移法制作车圆锥面

图4⁃31 小刀架转位法车圆锥面

1.车圆锥面的方法

（1）小刀架转位法 小刀架转位法车圆锥面如图4⁃31所示。根据零件的圆锥角α，将小刀架下面的转盘顺时针或逆时针扳转α/2角后锁紧。切削时采用手动进给，当缓慢而均匀地转动小刀架手柄时，刀尖沿着圆锥面的素线移动，从而加工出所需要的圆锥面。

用小刀架转位法车圆锥面操作简单，可加工任意圆锥角的内、外圆锥面，但加工长度受小刀架行程的限制。另外需要手动进给，劳动强度大，工件表面质量不高，表面粗糙度值为Ra6.3～3.2μm。此法只适用于单件小批生产中精度要求较低和长度较短的圆锥面。

（2）尾座偏移法 对于锥体较长而锥度较小的工件，可采用尾座偏移法进行车削。尾座主要由尾座体和底座两部分组成，如图4⁃32所示。底座靠压板和螺钉紧固在床身上，尾座体在底座上的位置可作横向调节。当松开固定螺钉而拧动两个调节螺钉时，即可使尾座体横向移动一定的距离，如图4⁃33所示。

图4⁃32 尾座的结构

图4⁃33 尾座体可以横向调节

尾座偏移法车圆锥面如图4⁃34所示。工件安装在前、后顶尖之间，将尾座体相对底座横向移动一定的距离S，使工件回转轴线与车床主轴轴线的夹角等于工件圆锥半角α/2。当刀架自动或手动纵向进给时，即可车出所需的圆锥面。尾座偏移量S的计算公式为

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图4⁃34 尾座偏移法车圆锥面

式中 S———尾座偏移量（mm）；

α———圆锥角（°）；

L₀———工件总长（mm）。

为了保证顶尖与中心孔有良好的接触状态，最好使用球顶尖。尾座偏移法只适用于在双顶尖上加工长度较长，且圆锥角α＜16°的外圆锥面。此法既可手动进给又可自动进给。自动进给时，表面粗糙度值可达Ra6.3～1.6μm，加工精度较高。

2.车圆锥面的质量分析

（1）锥度不准确 原因是计算误差；小滑板转动角度和床尾偏移量不精确；车刀、滑板、床尾没有固定好，在车削过程中产生移动；工件的表面粗糙度值太大，量规或工件上有毛刺或没有擦干净，而造成检验和测量误差。

（2）锥度准确而尺寸不准确 原因是粗心大意，测量不及时、不仔细；进给量控制得不正确，尤其是最后一刀没有掌握好进给量。

（3）圆锥素线不直 圆锥素线不直是指圆锥面不是直线，圆锥面上产生凹凸现象或中间低、两头高。主要原因是车刀安装时没有对准中心。

（4）表面粗糙度不符合要求 配合圆锥面一般精度要求较高，表面粗糙度值过大，往往会造或废品，因此一定要加以注意。造成表面粗糙度差的原因是切削用量选择不当，车刀磨损或刃磨角度不正确；没有进行表面抛光或抛光余量不够；用小滑板车削圆锥面时，手动进给不均匀；机床的间隙大，工件刚性差等。