在海洋探测实验取得成功后，我们倍受鼓舞，进而想验证极化方式实验中的分析结果，即不同的极化方式对于海面的散射回波效果不同。相比于我们常用的垂直极化方式，采用水平极化方式时，整个海洋回波谱中的海浪回波能量非常微弱。也就意味着，在此条件下，海洋杂波对进行海面移动目标探测的影响减到最低，可以更有效地探测移动目标。为此，于2008年1月14日在海南陵水，我们尝试使用收发天线均采用H－H极化方式来探测海上的移动目标。受到当地环境的限制，无法找到全金属外壳的船只，只有体积较小的水上摩托快艇，如图5－81所示。于是我们制作了三角反射器，附在摩托艇的座椅后面，并添加一根1m长的天线增加反射。
图5－81 目标探测实验的目标船只及工作人员
实验从16：35开始，17：05结束，摩托艇按时速15km匀速行驶。但是在实际探测中无法从海洋回波谱中找出我们想要的目标。由于时间和天气等原因，就没有再进行目标实验了。
分析其中的原因可能有：
（1）我们使用的是水平方向为30°的Yagi天线。摩托艇由于重量较轻，很容易被海浪的波动送到雷达探测区间。(www.xing528.com)
（2）由于实验当天风浪很大，使用风速仪，测得1分钟平均风速为7．4m/s。在H－H方式下，海洋的回波谱仍然很强。另角反射器和天线的散射能量不强，还是被海洋回波淹没。
（3）由于UHF电波的直线传播效应，当目标的体积很小时，海浪的谷底很容易将目标包含其中，使UOSDR系统无法检测到目标的存在。
（4）由于海浪的存在，驾驶员在海浪中很做到匀速运动，而且无法达到预先计划的时速15km，且时常跟随海浪的力量一起运动。此时，目标速度与海流速度相同，同样无法从多普勒谱中辨别。
（5）由于摩托艇不适合远离海岸活动，使得目标探测无法避开海洋回波强的前几个距离元。
虽然这次目标实验没有成功，但是为以后的目标探测积累了经验。
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