随着信息技术的飞速发展,现代仓储技术也得以不断的革新。我国仓储业在国家的宏观调控政策的推动下,仓储管理的运行效率、管理水平有了较大提高。伴随着物流的发展和社会需求的变化,仓储业务量不断的增大,主要表现在货物吞吐量、货物周转次数、平均库存量等指标明显增加。信息技术和自动化技术在现代仓储管理中的应用,使得仓储技术得到了较快的发展,自动识别、自动分拣、条码、RFID等技术得到企业的高度重视,供应商管理库存、零库存等理念深入人心。
目前我国的现有仓库以平房库居多,自动化仓库的使用率较低,导致许多库场资源长期闲置。另外,仓库设备陈旧落后,很多仍旧处于人工作业为主的状态,导致商品在库滞留时间过长,物流成本较高。究其原因主要是以下的几个方面。
1.仓库布局不合理
各个行业根据各自的需要纷纷建立自己的仓库,特别是类似京东商城的一些大型的电子商务企业也对外宣称要自建仓库,以改变现有物流状况混乱不堪的局面。然而,由于没有全面掌握有关国家中长期发展计划及相关产业政策、外部环境的变化、技术的改进等方面的信息,使得仓库布局极不合理,造成部分地区剩余大量仓储能力而部分地区仓储能力明显不足的现象。
2.仓储企业之间的市场竞争加剧
在国内,原有仓储企业的仓储设施、设备已经无法满足现在物流活动的需要,并且缺乏改造基础设施所需要的资金。国外的一批像美国联合包裹服务公司、联邦快递等大型的物流公司纷纷开始抢占中国市场,并在中国投资建库;而国内的一部分大型企业也在不断发展物流平台,建设现代化立体仓库;一些中小型企业在这种趋势下,将面临越来越激烈的仓储企业之间的市场竞争。
3.仓储技术发展不平衡,信息化状况不容乐观
很多企业不够重视在仓库作业过程中实现自动化、机械化。与一些大型企业的现代化仓库拥有各种先进的装卸搬运设备、高层货架仓库、自动化立体仓库等仓储设备相比,很多中小型企业的仓库作业还主要依靠人工操作,这种仓储技术发展两级分化的现象严重影响我国仓储行业整体的运作效率。
即便一些中小型企业在某些方面应用了一定程度的信息化技术,但其信息化整体状况依旧不容乐观。由于物流信息化建设起步晚、推进慢,整体物流信息化水平较低,企业对物流信息化认识严重不足,因而信息化建设往往只是从自身利益最大化出发,而不是从供应链的整体目标出发进行规划。(www.xing528.com)
与发达国家相比,我国物流的各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力和设备的成本都较低,而整个物流过程的综合成本很高,这主要就是因为物流各环节信息化程度低、信息沟通不畅,从而导致库存量大,运力浪费。
4.现代化仓储设备欠缺
在仓储设备方面,第三方物流企业拥有的仓库70%是普通平房仓库,现代化立体自动仓库设施比例极低,而具有冷藏、保鲜、空调功能的仓库更少。在使用的搬运工具中,人工搬运车、手推叉车和普通起重设备占70%,而可视屏叉车等现代化的搬运工具却很少采用。
5.物流标准不健全
由于缺少统一的物流标准及规章制度,我国物流标准化尚不健全,滞后于发达国家。物流器具标准不配套,特别是没有大力推行列入了国际标准的4种托盘,影响了托盘在整个物流流通领域的应用效率。其次,物流设施设备与产品包装标准之间缺乏有效的衔接,虽然目前我国对商品包装已有初步的国家标准和行业标准,但与托盘和各种运输设备、装卸设备、仓储设施相衔接的集装单元化包装标准还比较欠缺,这对各种运输工具的装载量,特别是仓库的空间利用率产生了重大影响。
6.缺少物流专业人才
缺少专业的物流人才是一个不可小视的问题。现代物流对专业人员的综合素质要求较高,需要一批有理论、会经营、懂管理的拥有现代物流理念的物流管理人才,而目前大多数的物流人才都主要从事着传统仓储业务。
就现代物流来讲,仓储人员一般从业素质比较低,对商品保养、维护等方面的专业知识不甚了解,对货物的放置及具体情况(有无库存、库存多少)不了解、不重视。因此,只有培养出一大批优秀的物流人才,才能促进整个物流行业的快速发展。
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