【摘要】：合金调质钢是在中碳钢的基础上加入一种或数种合金元素，以提高淬透性和耐回火性，使之在调质处理后具有良好的综合力学性能的钢。合金调质钢常用来制造载荷较大的重要零件，如发动机轴、连杆及传动齿轮等。表7－3常用合金调质钢的热处理、力学性能及用途要求表面高硬度、高耐磨性和高疲劳强度的零件，可采用渗氮用钢38CrMoAl，其热处理工艺是调质和渗氮处理。
合金调质钢是在中碳钢(30钢、35钢、40钢、45钢、50钢)的基础上加入一种或数种合金元素，以提高淬透性和耐回火性，使之在调质处理后具有良好的综合力学性能的钢。常加入的合金元素有Mn、Si、Cr、B、Mo等，其作用主要是提高钢的强度和韧性，增加钢的淬透性。合金调质钢常用来制造载荷较大的重要零件，如发动机轴、连杆及传动齿轮等。常用合金调质钢的热处理、力学性能及用途(见表7－3)。
表7－3 常用合金调质钢的热处理、力学性能及用途
要求表面高硬度、高耐磨性和高疲劳强度的零件，可采用渗氮用钢38CrMoAl，其热处理工艺是调质和渗氮处理。(www.xing528.com)
各种合金调质钢的热处理工艺规范与性能虽有所不同，但其加工工艺过程却都大致相同，一般是:下料→锻造→预备热处理→机械加工(粗加工)→调质→机械加工(半精加工)→表面淬火或渗氮→精加工。
预备热处理的目的主要是为了改善锻造组织、细化晶粒、消除内应力，以利于切削加工，并为随后的调质处理作好组织准备。对于含合金元素少的调质钢(如40Cr钢)应采用正火；对于含合金元素较多的合金钢，则应采用退火。
对要求硬度较低(约<30HRC)的调质零件，可采用“毛坯→调质→机械加工”的工艺路线。这样做，一方面可减少零件在机械加工与热处理车间的往返时间，另一方面有利于推广锻热淬火工艺(高温形变热处理)，即在锻造时控制锻造温度，利用锻后高温余热进行淬火。这样既可简化工序、节约能源、降低成本，又可提高钢的强韧性。
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