【摘要】：dci11柴油机为直列六缸、每缸四气门、高压共轨电控直喷、增压中冷柴油机功率覆盖范围250～303kW。该柴油机具有以下优点：①dci11柴油机采用博世公司高压共轨电控燃油系统，发动机电控单元从各种传感器、开关和整车电控单元接收信息，随时调整发动机的供油量和供油正时，以达到最佳性能和燃油效率。表1-1 dci11柴油机技术参数（续）
dci11柴油发动机是东风商用车公司从法国雷诺货车公司引进的重型柴油机，在此基础上经过消化吸收，完成了国产化，对燃油系统进行升级开发，并已成功地匹配到牵引车、载货车，各种专用车和工程车辆上。dci11柴油机为直列六缸、每缸四气门、高压共轨电控直喷、增压中冷柴油机功率覆盖范围250～303kW。该柴油机具有以下优点：
①dci11柴油机采用博世公司高压共轨电控燃油系统，发动机电控单元（EECU）从各种传感器、开关和整车电控单元（VECU）接收信息，随时调整发动机的供油量和供油正时，以达到最佳性能和燃油效率。
②低噪声。在气缸体底部采用加强板隔离油底壳，全隔离气缸盖罩以减低整机噪声；电控燃油系统可多次喷射用以降低燃烧噪声。
③低温起动性能好。进气系统具有预热塞，水循环系统有预热装置，可通过加热冷却液实现冷机起动。
④充气性能好。配气机构采用每缸四气门结构，凸轮轴下置位于排气侧，通过滚轮、挺柱、推杆、摇臂、气门轭驱动两个同缸气门。
⑤制动性能好。dci11柴油机装配在重型货车上，除了使用发动机排气制动装置外，还独家推出了美国皆可博（JACOBS）发动机制动装置，双重制动、双重保障，使车辆下坡更安全、更可靠；同时也减少了制动蹄和鼓的磨损。
⑥技术领先。活塞行程最长——燃烧气体的膨胀更充分，增加了有效功率的输出；发动机比油耗仅190g/kW·h；发动机最大功率303kW独立摇臂设计，解决了气门、发动机摇臂轴支撑和润滑技术难题。(www.xing528.com)
⑦可靠性高，设计寿命达80万km。
dci11柴油机技术参数见表1-1。
表1-1 dci11柴油机技术参数
（续）
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