人因工程学的命名与定义详解

人因工程学（Human Factors Engineering）是研究人、机械及其工作环境之间相互作用的学科。该学科是20世纪50年代开始迅速发展起来的一门新兴的边缘学科，在其自身的发展过程中，逐步打破了各学科之间的界限，并有机地融合了各相关学科的理论，不断地完善自身的基本概念、理论体系、研究方法，以及技术标准和规范，从而形成了一门研究和应用范围都极为广泛的综合性边缘学科。因此，它具有现代各门新兴边缘学科共有的特点，如学科命名多样化、学科定义不统一、学科边界模糊、学科内容综合性强、学科应用范围广泛等。

人因工程学有“起源于欧州，形成于美国”之说。西欧国家多称此学科为“Ergonomics”。“Ergonomics”源自希腊文，由词根“Ergon”和“Nomics”复合而成，“Ergon”即出力、劳动，“Nomics”意为规律、规则，所以“Ergonomics”的本义就是人的劳动规律。该词是1957年由波兰的雅斯特菜鲍夫斯基首先提出来的。由于该词能够较全面地反映学科的本质，又源自希腊，便于各国语言翻译上的统一；而且词义保持中立，对各组成学科的亲疏关系无任何表露，因此，该词被国际人因工程学会会刊采用。目前，较多的国家采用“Ergonomics”一词作为人因工程学科的命名。美国的科学界与工程界一般称人因工程学科为“Human Factors（Engineering）”，从命名上来看，它更侧重从人类因素的角度来说明这门学科的理念和深意。

我国的人因工程学起步较晚，同时由于研究流派不同，所采用的译名也不完全一致，最常见的有“人机工程学”“人类工程学”“人体工程学”“工程心理学”“宜人学”等，不同的名称因其研究重点不同而略有差别。近年来，随着学科发展的需要，由于“人因工程学”这一名称涵盖面广而且凸显了学科研究本意，逐渐被大多数从事这一研究的学术界和工程界人员接受，应用日趋广泛。(www.xing528.com)

在人因工程学科发展过程中，同其学科的命名一样，不同的研究者从不同角度也给出了不同的学科定义。