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电磁调速控制器的应用电路优化方案

时间:2023-06-27 理论教育 版权反馈
【摘要】:电磁调速控制器是用于电磁调速电动机的速度控制,实现恒转矩无级调速。图5-15所示为常用的JD1A型电磁调速控制器的电气原理图。图5-15 JD1A型电磁调速控制器的电气原理图JD1A型电磁调速控制器由速度调节器、移相触发器、晶闸管整流电路及速度负反馈等环节组成。JD1A、JD1B型电磁调速控制器的接线非常方便,所有输入、输出线都通过面板下方的7芯航空插座进行连接。表5-2电磁调速控制器的常见故障及排除方法(续)

电磁调速控制器的应用电路优化方案

电磁调速控制器是用于电磁调速电动机(又称为转差电动机,简称转差电机)的速度控制,实现恒转矩无级调速。

图5-15所示为常用的JD1A型电磁调速控制器的电气原理图

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图5-15 JD1A型电磁调速控制器的电气原理图

JD1A型电磁调速控制器由速度调节器、移相触发器晶闸管整流电路及速度负反馈等环节组成。速度指令信号电压和速度负反馈信号电压比较后,其差值信号被送入速度调节器进行放大,放大后的信号电压与锯齿波相叠加,控制了晶体管的导通时间,产生了随着差值信号电压改变而移动的脉冲,从而控制了晶闸管的导通角,其输出电压也随着变化,使转差离合器的励磁电流得到了控制,即转差离合器的转速随着励磁电流的改变而改变。由于速度负反馈的作用,故使转差转速电动机实现恒转矩无级调速。

JD1A、JD1B型电磁调速控制器的接线非常方便,所有输入、输出线都通过面板下方的7芯航空插座进行连接。插座各芯与相应各线的连接如图5-16所示。

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图5-16 引出线插头接线图

(1)JD1A、JD1B型电磁调速控制器的试运行

1)JD1A、JD1B型电磁调速控制器应按图5-17所示线路正确接线。

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图5-17 电磁调速控制器与电磁调速电动机的连接

2)接通电源,合上面板上的主令开关,当转动面板上的转速指令电位器时,用100V以上的直流电压表测量面板上的输出量测点应有0~90V的突跳电压(因测速负反馈未加入时的开环放大倍数很大),则认为开环时工作基本正常。

3)起动交流异步电动机(原动机)使系统闭环工作,此时电动机的输出转速应随面板上的转速指令电位器的转动而变化。

(2)JD1A、JD1B型电磁调速控制器的调整(www.xing528.com)

1)转速表的校正:面板上的转速表的指示值正比于测速发电机的输出电压,由于每台测速发电机的输出电压有差异,必须根据电磁调速电动机的实际输出转速对转速表进行校正。调节转速指令电位器,使电动机运转到某一转速时,用轴测试转速表或数字转速表测量电动机的实际输出转速,如果面板上的转速表所指示的值与实际转速不一致,可以调整面板上的“转速表校正”电位器,使之一致。

2)最高转速整定:此种整定方法就是对速度反馈量的调节,将速度指令电位器顺时针方向转至最大,并调节“反馈量调节”电位器,使之转速达到电磁调速电动机的最高额定转速(≤15kW为1250r/min,≥15kW为1320r/min)。

(3)JD1A、JD1B型电磁调速控制器的安装使用和维护

1)在测试开环工作状况时,7芯航空插座的3、4芯接入负载后,输出才是0~90V的突跳电压;如果不接负载,输出电压可能不在上述范围内。

2)面板上的反馈量调节电位器应根据所控制的电动机进行适当的调节。反馈量调节过小,会使电动机失控;反馈量调节过大,会使电动机只能低速运行,不能升速。

3)面板上的转速表校准电位器在校正好后应将其锁定。否则,如果其逆时针转到底,会使转速表不指示。

4)运行中,若发现电动机输出转速有周期性的摆动,可将7芯插头上接到励磁线圈的3、4线对调;对JD1B型,应调节电路板上的“比例”电位器,使之与机械惯性协调,以达到更进一步的稳定。

(4)电磁调速控制器的常见故障及排除方法

电磁调速控制器的常见故障及排降方法如表5-2所示。

表5-2电磁调速控制器的常见故障及排除方法

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(续)

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