Cr5Mo耐热钢管通常在退火状态下供货，管材为粒状珠光体加少量铁素体的组织，其钢中的Mo可提高钢在高温下的力学性能，同时也可降低钢的回火脆性倾向；Cr可提高钢的抗高温氧化性和高温耐蚀性，能抗石油裂化过程中产生的腐蚀，在石油工业中广泛用于制作油介质的炉管、热交换器、石油裂解管等，也可制作再热蒸汽管。此外，这种钢材不经过高温退火，在500℃下回火后冲击韧度急剧下降，但650～700℃回火没有回火脆性，因此也可用于800℃以下热裂化工艺过程中受腐蚀的管材、泵的部件以及阀、活塞杆、高压加氢设备零件等。
Cr5Mo耐热钢属马氏体钢，具有空气淬火硬化倾向，以1℃/s的速度冷却时可获得体积分数为0.1%铁素体和99.9%马氏体的组织。因此焊接时应采取措施，防止产生裂纹。如果用不锈钢焊条焊接，应采用焊前预热和焊后缓冷等措施。如果采用同成分的耐热钢焊条，除焊前预热、焊后缓冷外，还应进行热处理。
在生产中，Cr5Mo耐热钢管一般采用焊条电弧焊，对管壁较薄的Cr5Mo钢管也常采用气焊。
1.Cr5Mo耐热钢管的焊条电弧焊
Cr5Mo耐热钢管采用焊条电弧焊焊接时，应注意以下要点：
（1）坡口加工Cr5Mo钢可以用气割加工，气割后应将表面硬化层用砂轮磨掉，且磨平磨光。气割后必须进行退火，并用10倍放大镜检查有无裂纹。可以在退火后采用机械加工法加工坡口。
焊接前要清除坡口处的油污、脏物和铁锈，且必须保证坡口端面不平度不得大于0.5mm，表面不得有裂纹、缺口等缺陷。
（2）坡口形式 当管壁小于10mm时，用V形坡口（图10-8a）；当管壁大于10mm时，用U形坡口（图10-8b）。
（3）焊接要点 焊接时，应注意以下事项：
1）组对焊口时，错口不得大于1mm，对口弯曲度不得大于1/400。2）如选用同成分的R507焊条，焊前要将工件预热并保持温度在300～400℃，且焊后立即在740～760℃进行4h的回火处理。
3）如果施工现场回火处理不便，可选用Cr18Ni9型不锈钢焊条，但焊前预热应在200℃以上，且焊后必须缓冷，以免空淬产生马氏体组织。为提高焊缝金属的合金成分，也可选用Cr25-Ni20型不锈钢焊条，最好选用双相焊条（如A302、A307、A122），因其可提高焊接接头的塑性和抗裂性。焊条使用前都应经150～200℃烘干。
图10-8 坡口形式
a）V形坡口 b）U形坡口
4）定位焊时，焊缝高为4mm、长20mm，焊点两端应修整成缓坡形。焊点中如果发现裂纹，必须铲除重焊。(www.xing528.com)
5）用不锈钢焊条焊接时，应做到以下几点：①焊接处气温不宜过低，并注意防止定位焊裂纹的产生；②管材在焊前必须将管端处200mm长退火，使硬度值HBW<170；③焊接时，应不受风、雨、雪的侵袭，管口两端要堵住；④焊口应预热到200℃以上；⑤焊缝要一次焊完，如果不得已中断，应保温使其缓冷，再焊时要重新预热；⑥多层焊时可以横向摆动，电弧要尽量压低，弧坑错开30mm；⑦由于焊缝金属比管材膨胀系数大，冷凝时，弧坑内焊肉较薄处易出现裂纹，所以不得多次引弧和断弧；⑧换焊条要快，应填满弧坑后再断弧，同时不得在管材上引弧；⑨每焊完一道后要彻底清除焊渣，并进行仔细检查；⑩整个焊接过程中，焊口附近温度不得低于预热温度。
（4）焊缝质量要求 焊接后，应作好焊缝质量检查，检查的内容主要有：
1）外观成形良好，不得有裂纹、气孔和夹渣，咬边不大于0.5mm。
2）超声波或X光探伤合格。
3）力学性能应合格，根据产品要求，可通过检查布氏硬度、抗拉强度、冷弯角和冲击韧度等指标来进行判断。
4）金相显微分析应无严重的马氏体和魏氏组织、魏氏组织是在一定的冷却条件下，在过饱和固溶体晶粒内，呈片状或针状嵌入母相构成的基底内的一种显微组织。有这种组织的焊缝很脆，在外力作用下易破坏。
2.Cr5Mo耐热钢管的气焊
对于管壁较薄的Cr5Mo钢管也常采用气焊焊接。其坡口准备及坡口尺寸与电弧焊相同。
气焊时应先用气焊火焰将焊口处预热到200℃以上。预热时注意不要使火焰直接加热坡口，以防止钝边处过热而发生氧化或淬火硬化，及防止可能由此引起的气孔和裂纹。火焰应对着管材加热，其位置应是离开坡口约1/2管径处。加热时火焰应不断摆动，以防止局部过热和加热不均匀。图10-9所示为其气焊的焊道顺序。
焊接时如果采用Cr5Mo焊丝，焊后应进行热处理，热处理温度为（750±10）℃，保温1～1.5h，焊口两侧的加热长度至少各等于管材直径。保温缓冷到450～500℃以后，静止在空气中自然冷却。
如果采用Cr25Ni20型不锈钢丝作为气焊焊丝，则焊前也需预热，但焊后可不进行热处理。
图10-9 焊道顺序
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