大家知道“码头”的来历吗？从字面上看，码头的“码”字是由“石”旁和“马”字组成！据说，古代还没有汽车的时候，古人都是以马代步，遇到江湖河流要等渡船过河。古时候的渡船除了帆船就是艄公人工摇桨的桨船，行人在河岸边等渡船往往要很长时间，这等的时间长了马就不能老牵在手上，河边遍地只有石头，于是行人就搬块大石头到岸边，把马的缰绳拴在上面，并坐在石头上慢慢等待渡船，久而久之，大家就把这拴马等渡船的地方叫作“码头”。其实“码头”的地名，在宋时叫作“鳌头”（河运装卸的码头），古时候作为晋江流域货物集散地之一：由泉州沿晋江上运货物，经东溪上溯直至“鳌头”停泊起卸，内地山货即由此下船装运至泉州等地，后以“码头”取代“鳌头”。
2017年5 月11 日，青岛港全自动化码头投入商业运营，如图1.80 所示。载箱量13386 标准箱的外贸集装箱船“中远法国”轮正在进行靠泊作业，与传统码头不同，整个作业现场“空无一人”，生产作业在智能控制系统的指挥下，有序进行着。
该码头全部采用世界一流的全自动化的技术设备，如图1.81 所示，颠覆了传统集装箱码头作业模式、管理模式，实现了工艺流程化、决策智能化、执行自动化、现场无人化、能源绿色化。这是亚洲首个正式投入运营的全自动化码头，比传统码头作业的效率提升30%，节省工作人员70%，而成本下降20%～30%，码头设计作业效率可达每小时40 自然箱，堆场利用率提升10%，是世界装卸效率最快的集装箱码头。
这种全自动化码头具有安全、绿色、高效、智能等优点，是目前自动化程度最高、装卸效率最快的集装箱码头。仅用三年多时间完成了国外同类码头8～10年的研发建设任务，建设成本仅为国外同类码头的75%左右，开创了低成本、短周期、高起点、全智能、高效率、更安全、零排放的“青岛模式”。这标志着当今世界最先进，亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头在青岛港正式投产，并且实现了全自动化码头从概念设计到商业运营，开创了全自动化集装箱作业的新纪元。(www.xing528.com)
图1.80 青岛港全自动化码头
图1.81 全自动化技术设备
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