6300型大柴油机球墨铸铁冷却曲线特征及其应用

本书作者与同事曾对6300型大柴油机球墨铸铁曲轴进行了冷却曲线的测定。采用压力加镁进行球化处理。加镁量是铁液的0．22%，加入稀土硅铁合金是铁液的0．3%；作为孕育剂，75Fe—Si的加入量是铁液的0．8%，另附加0．2%的硅钙合金。采用XWC—200A型平衡记录仪同时两点记录了曲轴冒口根部 （冷却速度最缓慢的位置）和曲轴底部试块处（冷却速度最快的位置）的冷却曲线。测得的两条冷却曲线上的特征点如表10-3所示；测得的冷却曲线如图10-2所示。

表10-3　在6300型曲轴上测得的冷却曲线特征点

图10-2　6300型曲轴的冷却曲线

[1623号曲轴的成分：w（C）=3．84%，w（Si）=2．41%，w（Mn）=0．26%，w（P）=0．037%，w（S）=0．018%，w（Mo）=0．5%，w（Cu）=0．96%]

由表10-3和图10-2中的对比可以得知：(www.xing528.com)

（1）在同一铸件的不同位置，凝固时间有很大的差异（冷却慢者为112min；冷却快者为16min）。它们之间的差异是在共晶平台阶段（从TEN至TS 之间的时间间隔，冒口根部冷却慢者为106min，曲轴底部试块冷却快者为13min）。

（2）在冒口根部中心处的共晶平台时间长，石墨球的数量少，石墨尺寸大，并且发生畸变（见图10-3）。

（3）由回升温度（TER-TEU），可以看出石墨的畸变程度，如果回升温度越高，则石墨球化不良的程度也就越大。由表10-3可以看出，冒口中心处的回升温度是13℃，而在曲轴底部的试块处的回升温度只有1℃。由此表明，冒口中心处的石墨球严重畸变——呈典型的碎块状石墨（见图10-3）。

图10-3　在6300型曲轴冒口中心处的石墨畸变　100×

（4）利用厚大断面球墨铸铁冷却曲线上的特征点，可以监测现行厚大断面球墨铸铁工艺措施的合理性，并对制订新产品的工艺参数提供相关信息。