1.绝缘等级的选择
1)任何电缆的额定电压应不低于使用该电缆的电路之标称电压。对于由接触器操作的绞车等高电感电路中使用的电缆需作特殊考虑。
2)电缆绝缘材料的长期允许工作温度应至少比电缆敷设场所可能存在或产生的最高环境温度高10℃以上。目前船用电缆的绝缘材料名称,长期允许工作温度和短路温度见《电线电缆手册》第2册第6篇第3章船用电缆部分。
2.保护层的选择
1)固定敷设在露天甲板、潮湿处所(如浴室)、货舱、冷藏处所、机舱和通常有凝结水或有害气体(如油气)处所的电缆应有密封性护套(如氯磺化聚乙烯和氯丁橡胶等)。
2)在选择保护层时,应注意考虑电缆在敷设和使用中可能受到的机械作用。如果电缆保护层的机械强度不够,则应敷设在管子、管道、电缆槽中或采取有效防护措施。
3)用于交流电路的单芯电缆应为非铠装的或非磁性材料铠装,并采取特殊的安装工艺等措施。
3.导体截面积的确定
1)应从电路负荷变动的需要量、同时工作系数、短路电流、电动机起动电流等,加上考虑环境因素等修正系数,计算出导体截面积,选择其最大值作为电缆导体截面积。计算方法详见《电线电缆手册》第2册第6篇第3章船用电缆部分。
2)在该电缆截面通过最大电流时,线路电压降应符合下节“电压降”中有关要求。
3)在敷设和工作条件下,导体应有足够的机械强度。电力电缆导体的最小截面积为1mm2。
4)电气设备的接地导体截面积应符合表16-3-1的规定。
表16-3-1 电气设备接地用铜导体的截面积 (单位:mm2)
4.电压降
1)电缆在正常工作状态下,通过最大电流条件下:配电板至系统任何一点电压降≤额定电压的6%;蓄电池供电时(电压不超过50V)电压降≤额定电压的10%;航行灯线路电压降应使灯有足够的亮度与颜色。
2)短时特殊状态(如电动机起动)下,无数值要求,只要设备能承受电压降的影响。
3)船内通信及电子设备等电压降,也可按电力系统采用的方法计算。不允许将多芯电缆的导体并联来获得较大载流量,但允许将导体并联来满足电压降的要求。
4)各种网络电压降的计算公式列于表16-3-2中。为了方便计算,在图16-3-2~图16-3-4中给出了在某一导体截面积和某一额定电压下,其电流值与每米电缆电压降百分数的关系曲线。从图中可查出每米电缆电压降的百分数后再乘以实际电缆长度,即是该线路电缆的电压降百分数。
5.电路的独立(www.xing528.com)
要求采用独立的短路保护或过载保护的所有电路,除下面1)和2)条中所述的电路外,均应各自采用单独的电缆。
1)如果主电路和控制电路是用一公共隔离开关,则从主电路(如电动机电路)引出控制电路可与主电路共用同一电缆。
2)电压不超过“安全电压”的非重要电路。
表16-3-2 电压降计算公式汇总
(续)
注:表中计算式的符号含义:
I—负载电流(A);S—线芯截面积(mm2);P—负载功率(kW);L—电缆长度(m);U—负载电压(V);cosφ—负载功率因数;γ—铜的电导率,。
图16-3-2 直流24V每米电缆电压降百分数曲线(直流压降乘以cosφ得到交流24V的压降)
S—导体截面积(mm2)
图16-3-3 直流220V每米电缆电压降百分数曲线(直流压降乘以cosφ便得到单相交流220V的压降)
S—导体截面积(mm2)
图16-3-4 交流三相380V每米电缆电压降百分数曲线(取cosφ=0.8)
S—导体截面积(mm2)
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