暴露电缆漏油测量优选冷冻点法

经验表明：充油电缆线路的绝缘击穿事故比较少，而护层的缺陷较多，包括漏油和渗油。迄今为止测定漏油点的距离，尚缺乏快速精确的方法，因此如何解决漏油缺陷，按漏油程度，采取综合试验方法，如巡视检查可疑渗油点，如查看终端的供油管路和阀门，人井中水面有无油迹等，同时用油流量表测定距离，或者用液氮逐段冷冻电缆，缩小侦查漏油点范围，或者测量和冷冻两种方法交错使用。

1.油流法

应用油流量对油流摩擦力及距离成反比的原理，从图14-5-11的装置和下式中可计算出漏油点的距离。

图14-5-11 油流法测量装置

式中 x——漏油点距离（m）；

Q₁——参考相油流量（mL）；

Q₂——跨接相油流量（mL）；

Q₃——漏油相油流量（mL）；

L——电缆线路长度（m）。(www.xing528.com)

参考相的作用是由于供油压力箱和电缆线路的环境温度不相等，同时两者的温度变化也不相同，压力箱在电缆不漏油时也有些微油流量向电缆线路吞吐，因此需要计入Q₁的参考油流量，以达到尽可能地准确测试漏油点。

2.冷冻法

充油电缆的矿物油或合成油，其最低流动温度在-50～-60℃，如在电缆周围灌注液氮，任其汽化，由于液氮的临界温度为-147℃，远低于油的流动温度，因此可以在短时间内将电缆油凝固，借以分别漏油点的区段，如图14-5-12所示。

图14-5-12 冷冻法示意图

P—压力箱 F₀、F₁、F₂、F₃及F₄—控制阀 M₁、M₂、M₃及M₄—流量计

用对分法优选冷冻点，可较迅速地找到漏油点。如先在A点冷冻，在冷冻开始时，因油冷却收缩，自压力箱向电缆中补油，油流增加，流过流量计M₁及M₂的油流Q₁及Q₂就增加；约1h后，油道内的油冻结时，Q₁值就迅速下降至零值，Q₂值也会下降（但读数要比冷冻前大些，这是因为漏油量原由两条路径供油，在A点冷冻后，油流不通过M₁，而只通过M₂流量计，所以Q₂值要比冷冻前大些）。冷冻时压力箱油压应稍微低些（约0.1MPa左右），以便漏油量小些且易于冷冻。待A点解冻后，再在B点冷冻，则在M₁及M₂表计上出现与上述相反的现象。用对分法选点经数次冷冻后，可将区域逐渐缩小，直至找到漏油点。在A点解冻前，不应在B点冷冻，防止A—B段间电缆出现负压而造成电缆进气或进水。

为了有效地使用液氮耗量，冷冻匣用密封隔层比只用石棉带包绕冷冻匣经济有效，密封隔层内保持低真空不但容易隔热，且冷冻结束后需要解冻，只破坏真空，也容易导热，这对已冷冻的电缆绝缘和外护层，减少受到振动而脆裂的危险性，特别有利。只有在油流量表再次出现有读数时，可以认为电缆已解冻，才能拆除冷冻装置。

电缆油在冷冻过程中电缆绝缘内部容易产生局部真空，为了防止出现负压，电缆线路的两侧应各接有供油压力箱。