优化曲线区段拉出值的调整方法

1.接触线的平面布置及拉出值

图13-4-32所示接触线的平面布置为折线形（直线区段又为“之”字形），以使受电弓滑板磨耗均匀。

拉出值（直线区段又称“之”字值）视铁路曲线半径大小而定，见表13-4-9。

2.接触线与受电弓中心及线路中心的相对位置

接触线的位置与接触悬挂高度、铁路线路允许速度及最大外轨超高值有关。在确定铁路线路允许速度及最大外轨超高值后，接触线与受电弓中心及线路中心的相对位置可由表13-4-10查出。

图13-4-32 接触线平面布置

a）直线平面布置 b）曲线平面布置

1—接触线 2—线路中心 3—受电弓中心

a—拉出值 a₁—之字值

表13-4-9 拉出值选用表

注：曲线拉出值均为受电弓中心曲线外侧方向；直线“之”字值“±”号表示向受电弓中心左右两侧轮流拉出。

表13-4-10中c计算式为

式中 c——受电弓中心至线路中心的距离（偏移值）（mm）；

H——接触线高度（悬挂定位点处）（mm）；

h——外轨超高值（mm）；

l——轨距（mm）。

拉出值a为受电弓中心对线路中心的偏移值c与接触线与线路中心的偏移值δ之和。

a=c+δ

或 δ=a-c

表13-4-10 采用125mm最大超高计算数值的外轨超高度 （单位：mm）

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（续）

曲线外轨超高的计算式为

式中 h——曲线外轨超高度（mm）；

V_max——线路最大允许速度（km/h）；

R——曲线半径（m）。

曲线外轨超高的设置标准，按铁路有关规定，外轨最大超高不得大于150mm，但在上、下行的行车速度相差悬殊的单线线路上，不得超过125mm。表13-4-10为采用125mm最大超高计算值的外轨超高值。

3.拉出值调整

在直线区段可直接测量接触线与线路中心的偏差来确定“之”字值，按规定值进行调整。

曲线区段的拉出值调整时，先根据外轨超高、接触线高度，按表13-4-11查出接触线与线路中心的偏移值δ，然后与实际测量值比较后进行调整，使之符合要求。

接触线高度与表中不符时，可用前述公式先计算出c值，然后再计算出δ值。

表13-4-11 接触线与受电弓中心及线路中心的相对位置 （单位：mm）

（续）

（续）

（续）

注：c—因外轨超高，受电弓中心至线路中心的距离；δ—接触线按a值拉出后，接触线至线路中心的距离，其中正值为向线路曲线外侧方向，负值为向线路曲线内侧方向。