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离心式压缩机常见故障处理技巧

时间:2023-06-27 理论教育 版权反馈
【摘要】:5.离心式制冷压缩机运行时冷凝压力过高 造成离心式制冷压缩机运行时冷凝压力过高问题的主要原因有:一是机组内渗入了空气;二是冷却水系统流量不足;三是冷却水系统的水温过高;四是冷凝器管壁上结垢太厚。

离心式压缩机常见故障处理技巧

(一)润滑油系统常见故障分析

1.润滑油压力太低

(1)油泵接线错误。润滑油泵不能起动或转向错误,应检查油泵的接线是否正确,予以调整。

(2)油温过低。润滑油中溶入过多的制冷剂,轴承中无法形成油膜。油泵吸入过多由制冷剂和润滑油混合形成的泡沫,使油泵产生空吸现象而剧烈振动,造成油压过低。其主要是开机前对润滑油加热时间过短所至,应停止机组运行,对润滑油进行加热,达到油温要求后再重新开机。

(3)油过滤器堵塞。机组油过滤器前后压差过大,使供油压力下降,油泵电动机电流,机组停机。应放出机组的润滑油,更换油过滤器的滤网,清洗油槽,重新灌注新的润滑油。

(4)油压阀调节不当,造成油压过低,应重新调整油压阀。

2.润滑油压力过高

(1)油压调节阀开度过小。油压调节阀开度不够,造成油压过高,应适当加大油压阀的开启度。

(2)油系统的管路有堵塞。使油压调节阀开度合适,但由于油系统的管路有堵塞,会造成油压力表指示读数过高。检查油系统的管路是否有堵塞现象,并予以疏通。

3.油压波动

(1)油系统管路中混入制冷剂蒸气造成压力表指针波动。造成原因是开机前,对润滑油加热时间过短,润滑油中混有大量制冷剂蒸气所致。此时,应打开机组加热,对润滑油进行加热,排除润滑油中的制冷剂蒸气。

(2)机组油槽内的油位过低。机组油槽内的油位低于总回油管口,造成油泵吸入大量制冷剂泡沫和蒸气。此时应适量给机组补充润滑油,使机组油槽内的油位高过总回油管口。

(二)离心式制冷压缩机的常见故障分析

1.通电后压缩机不能起动压缩机 离心式制冷压缩机通电后不能起动的故障原因主要有4个:一是供电电源有问题;二是离心式制冷压缩机的导叶没有处在全关位置;三是控制电路中的熔断器烧毁;四是机组的过载继电器动作。

排除方法:一是检查电源供电线路,找出问题,恢复正常供电;二是将心式制冷压缩机的导叶自动-手动开关换到手动位置上,并用手动将导叶关闭;三是找出控制电路中的熔断器烧毁的原因,更换新的熔断器;四是按下机组过载继电器的复位开关,看其能否工作,或重新调整过载继电器的动作参数的设定值。(www.xing528.com)

2.离心式制冷压缩机运行时转动不平稳 造成离心式制冷压缩机运行时转动不平稳问题的原因主要有:一是机组运行时油压过高;二是机组的轴承间隙过大;三是机组的防振装置调整的位置不对;四是机组密封填料和旋转体接触;五是机组的增速齿轮磨损严重;六是机组的主轴发生了弯曲。

排除方法:一是将机组的油压降至额定值;二是调整机组的轴承间隙或更换轴承;三是调整或更换防振装置中的弹簧;四是调整机组密封填料和旋转体之间的间隙;五是修理或更换机组的增速齿轮;六是校正机组的主轴。

3.离心式制冷压缩机运行时电动机负荷过大 造成离心式制冷压缩机运行时电动机负荷过大问题的主要原因有:一是机组的制冷负荷过大;二是压缩机吸入大量的液体制冷剂;三是机组运行中冷凝器中的冷却水温度过高;四是冷凝器中的冷却水量过少;五是制冷系统内有不凝性气体。

排除方法:一是采取开启备用机组的方法,减小机组的制冷负荷;二是降低蒸发器中的液面,杜绝压缩机吸入大量的液体制冷剂;三是通过调整冷却水流量或改善冷却塔工况的方法,降低冷凝器中冷却水的温度;四是通过提高水泵转速或增加水泵工作台数的方法,加大冷却水流量;五是开启机组的抽气回收装置,排除制冷系统内的不凝性气体。

4.离心式制冷压缩机运行时出现“喘振” 造成离心式制冷压缩机运行时出现“喘振”问题的主要原因有:一是机组运行时冷凝压力过高;二是机组运行时蒸发压力过低;三是机组运行时进口导叶开度过大。

排除方法:一是通过提高水泵转速的或增加水泵工作台数的方法,加大冷却水流量,降低冷凝压力;二是通过开启旁通阀,增加机组的吸气量,提高机组吸气的蒸气压力;三是调整机组运行时进口导叶开度,使之与机组运行负荷相适应。

5.离心式制冷压缩机运行时冷凝压力过高 造成离心式制冷压缩机运行时冷凝压力过高问题的主要原因有:一是机组内渗入了空气;二是冷却水系统流量不足;三是冷却水系统的水温过高;四是冷凝器管壁上结垢太厚。

排除方法:一是启动机组的抽气回收装置,排除系统中的空气;二是通过清洗水系统的过滤器或提高水泵转速的方法,加大冷却水流量,降低冷凝压力;三是改善冷却水系统的散热条件,用降低冷却水的温度方法,达到降低冷凝压力的目的;四是用机械化学方法清洗冷凝器的管壁,除去冷凝器管壁上的水垢,改善热交换条件,降低机组的冷凝压力。

6.离心式制冷压缩机运行时蒸发压力过高 造成离心式制冷压缩机运行时蒸发压力过高问题的主要原因有:一是系统的制冷负荷过大;二是机组的浮球室液面下降,没有形成液封。

排除方法:一是在机组运行时开大进口导叶;二是检修机组的浮球室,使其形成液封。

7.离心式制冷压缩机运行时蒸发压力过低 造成离心式制冷压缩机运行时蒸发压力过低问题的主要原因有:一是系统中的制冷剂不足;二是蒸发器管路中污垢太多;三是机组的浮球阀动作失灵;四是制冷剂不纯;五是制冷系统的负荷减少;六是水路系统中有空气。

排除方法:一是适量向系统中补充制冷剂;使其满足制冷运行的需求;二是清洗蒸发器管路系统;三是检修浮球阀使其动作灵活;四是用收氟机提纯或更换制冷剂;五是适度关小机组的进口导叶;六是排除水系统中的空气。

8.离心式制冷压缩机运行时润滑油压力过低 造成离心式制冷压缩机运行时润滑油压力过低问题的主要原因有:一是润滑油含有制冷剂,使起润滑能力变低;二是系统润滑油的过滤器堵塞;三是机组的润滑油压力调节阀失灵;四是机组油箱内的压力过低。

排除方法:一是减少机组油冷却器的冷却水供应量,提高润滑油的温度;二是清洗油路系统的过滤器;三是检修或更换机组的润滑油压力调节阀;四是调整机组润滑油系统均压管的开度。

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