调整空调系统的风量目的是使经处理后的空气能按设计要求沿着干管、支干管及支管和送风口输送到各空调房间，为空调房间所需要的温度和湿度环境提供保证。
对于一个正常工作的空调系统来说，各空调房间送风口的实际送风量的总和应等于总的送风量，回风口吸入的总回风量应等于各空调房间回风口实测的风量之和。
在空调系统运行过程中，允许各空调房间全部送风口测得的风量之和与送风机出口处测得的总送风量之和有±10％的误差。
（一）空调系统风量测定和调整的程序
一般按下列步骤进行：
（1）初测各干管、支干管、支管及送风口和回风口的风量；
（2）按设计要求调整送风、回风干管、支干管及各送风口和回风口的风量；
（3）在进行送风、回风系统的风量调整时，应同时测量与调整新风量，检查系统新风比是否满足要求；
（4）按设计要求调整送风机的总风量；
（5）在系统风量达到平衡后，进一步调整送风机的总风量，使其满足空调系统的设计要求；
（6）调整后，在空调系统各部分调节阀不变动的情况下，重新测定各处的风量，以作为最后的实测风量；
（7）空调系统风量测定和调整完毕后，用红漆在所有阀门把柄上做好标记，并将阀门位置固定，不要随意变动。
（二）空调系统风量调整的原理
调整空调系统风量是通过改变阀门开启度来实现的。改变调节阀门开启度实质上是改变阀门在管网中的阻力特性，进而改变管网中管段的阻力，阻力改变后，风量也随之相应地发生变化。
图6-20 风量分配示意图
由流体力学可知，任一管段的阻力ΔH与风量L之间存在如下关系：(www.xing528.com)
式中，ΔH为风管系统的阻力；L为风管内的风量；k为风管系统的阻力特性系数。
k是同空气性质、风管长度、尺寸、局部管件阻力系数与摩擦阻力系数有关的比例常数。在给定的管网中，如果只改变风量，其他（包括阀门）都不变，则k值基本不变。
对于图6-20所示的风管系统，管段1的风量为L1，阻力特性系数为k1，风管阻力为H1；管段2的风量为L2，阻力特性系数为k2，风管阻力为H2，则有
由于管段1和管段2为并联管段，所以ΔH1＝ΔH2，即有
若图中a点处的三通调节阀的位置不变，即k1、k2不变，仅改变送风机出口处的总调节阀使总风量改变，则管段1和管段2的风量相应地变化为L1′2和L2′2，应符合：
由以上公式可知：
上式表明，只要三通调节阀的位置不变，即系统阻力特性系数k不变，无论总风量如何变化，管段1和管段2的风量总是按固定比例进行分配的。也就是说，若已知各风口的设计风量的比值，就可以不管此时总风量是否满足设计要求，只要调整好各风口的实际风量，就可使它们的比值与设计风量的比值相等，然后调整总风量达到要求值，则各风口的送风量必然会按设计比值分配，并等于各风口的设计风量。
图6-21 多支分管
（三）空调系统风量的调整方法
空调系统风量的调整应从最远房间的送风支管开始，逐步调向风机出口。如图6-21的系统中，风量的调整步骤为
（1）首先调整L1与L2，L3与L4，L7与L8，使它们分别等于对应的设计风量之比；
（2）调整L5与L6，使之等于对应的设计风量之比；
（3）调整L9与L10，使之等于对应的设计风量之比；
（4）调整L11，使其等于设计的总风量。
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