离心式压缩机管理优化之道

（1）注意观测冷凝压力表。要求冷凝压力表上读数不允许超过极限值0.78×10⁵Pa（表压），否则会停机。若压力过高，必要时就可用加大冷却水流量来降低冷凝压力。

（2）压缩机进口导叶由关闭至额定制冷量工况的全开过程，供油压力表上读数约下降（0.686～1.47）×10⁵Pa（表压）。若下降幅度过大，就可在表压1.57×10⁵Pa时稳定30mIN，待机组工况平稳后，再将供油压力调至规定值（0.98～1.47）×10⁵Pa（表压）的上限。

要注意观察机组油槽油位的状况，因为过高的供油压力将会造成漏油故障。压缩机运行时，必须保证压缩机出口气压比轴承回油处的油压约高0.1×10⁵Pa。只有这样才能使压缩机叶轮后充气密封、主电动机充气密封、增速箱箱体与主电动机回液（气）腔之间充气密封起到封油的作用。

（3）油槽油位的高度反映了润滑油系统的循环油量的大小。机组起动之前，制冷剂可能较多地溶解于油中，造成油槽视液镜中的油位上升。随着机组运行速度趋向正常、进口导叶开度的加大、轴承回油温度上升及油槽油温的稳定，在油槽油面及内部聚集着大量的制冷剂气泡，若此时油压指示值稳定，则这些气泡属于机组起动及运行初期的正常现象。待机组稳定运行3～4H后，气泡即慢慢消失，此时油槽中的油位，才是真实的油位。

在机组起动时，由于油槽中有大量的气泡产生，供油压力会呈缓慢下降的趋势，此时，应严密监视油压的变化。当油压降到机组最低供油压力值（如表压0.78×10⁵Pa）时，应做紧急停机处理，以免造成机组的严重损坏。

（4）机组起动及运行过程中油槽中的油温应严格控制在50～60℃。若油槽中油温过高，可切断电加热器或加大油冷却器冷却水的供应量，使油温下降。

（5）供油油温应严格控制在35～50℃，若供油油温过高，可切断油槽中的电加热器或加大油冷却器冷却水的供应量，使油温下降。

（6）机组轴承中，叶轮轴上的推力轴承温度最高，应严格控制各轴承温度不大于65℃。

（7）离心式压缩机运行的参数如下：

1）压缩机吸气口的温度应比蒸发温度高出1～3℃，蒸发温度一般为0～10℃，机组温度一般控制在0～5℃。

2）压缩机排气温度一般不应超过60～70℃，否则会引起冷却水水质变化，造成设备腐蚀。

3）油槽中的油温为50～60℃，润滑油压差应为0.15～0.2mPa。润滑油泵轴承的温度为60～74℃。若运行时润滑油泵轴承的温度高于83℃，机组就会停机。

4）冷凝器中的冷却水通过冷凝器时的压力降范围为0.06～0.07mPa。冷媒水的通过蒸发器时压力降范围为0.05～0.06mPa。若压力降超过要求的范围，可通过水泵的出口阀门或冷凝器、蒸发器的进水阀门进行调节。

5）冷凝器下部的液体制冷剂温度应比冷凝压力对应的饱和温度低2℃左右。

6）电动机冷却的制冷剂管道上的流液指示器看到制冷剂流动状态和干燥情况正常。

7）机组的冷凝温度比冷却水的出水温度高2～4℃，冷凝温度一般在40℃左右，冷凝器进水温度应在32℃以下。

8）机组的蒸发温度比冷媒水的出水温度低2～4℃，冷媒水出水温度一般为5～7℃。

9）机组控制盘上电流表的读数小于或等于规定的额定电流值。

10）机组的运行声音应均匀、平稳，听不到喘振或其他异常声音。

离心式压缩机运行的正常操作参数见表5-4。

表5-4 离心式压缩机运行的正常操作参数

①19Dk/Dm型机组运行时，要求轴承回油温度应为66～80℃。

②测量应符合gB/T 18430.1—2007标准中规定内容。(www.xing528.com)

（8）离心式压缩机运行中的管理应注意的问题如下：

1）注意监听压缩机转子、齿轮啮合、油泵、主电动机径向轴承等部分是否有金属撞击声、摩擦声或其他异常声响，并判断压缩机在出现异常声响后是否会停机。

2）监视供油压力表、油槽油位、控制柜上电流表、制冷剂液位等的摆动、波动情况，并判断发生强烈振动的原因，决定是否停机。

3）若需用“部分自动”方法停机时，应记录（或自动打印出）停机时运行的各主要参数的瞬时读数值，供判断分析故障用。

4）检查机组外表面是否有过热状况，包括主电动机外壳、蜗壳出气管、供回油管、冷凝器筒体等位置。

5）冷凝器出水温度一般应在18℃以上。为确保主电动机的冷却效果，冷凝器的进水温度与蒸发器的出水温度之差应大于20℃。轴承回油温度与供油温度之差应小于20℃，且应在运行过程中保持稳定。

（9）作好离心式冷水机组运行检测记录，离心式冷水机组运行检测记录表，见表5-5。

表5-5 离心式冷水机组运行记录表 机组编号： 日期： 年　月　日

注：温度单位为℃，压力单位mPa，电流单位a，电压单位为Ｖ。

（10）机组运行记录表应妥善保存，以备分析检查之用。

（11）离心式压缩机正常运行的标志如下：

1）压缩机吸气口温度应比蒸发温度高1～2℃或2～3℃。蒸发温度一般为0～10℃，一般机组多控制在0～5℃。

2）压缩机排气温度一般不超过60～70℃。如果排气温度过高，会引起冷却水水质的变化，杂质分解增多，使设备被腐蚀损坏的可能性增加。

3）油温应控制在43℃以上，油压差应在0.15～0.2mPa。润滑油泵轴承温度应为60～74℃。如果润滑油泵运转时轴承温度高于83℃，就会引起机组停机。

4）冷却水通过冷凝器时的压力降低范围应为0.06～0.07mPa，冷媒水通过蒸发器时的压力降低范围应为0.05～0.06mPa。如果超出要求的范围，就应通过调节水泵出口阀门及冷凝器、蒸发器的进水阀门进行调整，将压力控制在要求的范围内。

5）冷凝器下部液体制冷剂的温度，应比冷凝压力对应的饱和温度低2℃左右。

6）从电动机的制冷剂冷却管道上的含水量指示器上，应能看到制冷剂液体的流动及干燥情况在要求范围内。

7）机组的冷凝温度比冷却水的出水温度高2～4℃，冷凝温度一般控制在40℃左右，冷凝器进水温度要求在32℃以下。

8）机组的蒸发温度比冷媒水出水温度低2～4℃，冷媒水出水温度一般为5～7℃。

9）控制盘上电流表的读数应小于或等于规定的额定电流值。

10）机组运行声音应均匀、平稳，听不到喘振现象或其他异常声响。