工程状态：Koeberg示范模块建设挑战与前景

打入市场需要及时完成和运行Koeberg示范模块，从而证明可以达到其性能要求和成本目标。在PBMR公司里，大约有700个工程师、科学家和技术支持人员正在努力工作以最终完成Koeberg示范模块的设计并准备开始建造。PBMR已经变成一个大型的国际化工程，供货方包括ENSA（西班牙）提供包括反应堆压力容器在内的主要氦气压力设备，SGL Carbon（德国）提供600 t石墨堆芯结构，Mitsubishi Heavy Industries（日本）提供堆芯桶和涡轮发电机系统。

关于环境影响的评估，针对Pelindaba的PBMR燃料厂的环境影响评估和放射性物质的相关运输方法已经被南非的环境与旅游部门（DEAT）所接受。但是DE-AT对Koeberg示范模块环境影响评估的接受在法庭上受到了质疑和推翻，因为主要环境组织提出反对说这项工程没有提供足够的机会让该部门了解它的缺点。DE-AT正在重复这个过程，并将上交一份修改过的环境影响报告。由DEAT所作出的新决策记录有望在2008年形成。

关于工业用热的应用，VHTR形式的PBMR将是美国能量部门所设想的下一代核工厂（NGNP）的领先竞争者。美国期待能出现氢经济，其能源部门已经预留了超过1.1×10⁹美元资金来研究创建一个电厂，这个电厂将建在Idaho国家实验室用来验证商业规模的氢电联产。它已经承包给了一个由Westinghouse领导的联营企业，包括PBMR公司，PBMR公司要基于PBMR技术完成原始设计研究。理论设计研究已经完成，就设计论证问题，正在与美国核能管理委员会进行初步合作。同时，北美也正在考虑将PBMR用在蒸汽/联产应用中，包括从加拿大的焦油砂和煤液化过程中提取液体燃料。

在南非，南非合成石油公司已经从煤中制造了30%的汽油和柴油燃料，现在则正在考虑应用PBMR技术来驱动煤液化和气液化过程。同时考虑将海水淡化工厂作为将要建在Koeberg的电力示范模块的一部分。(www.xing528.com)

若监管部门在2009年批准这个工作，将立即开始构建示范模块。将在2013年进行燃料装载，2014年就可以全功率运行。

这些对于PBMR来说还言之过早。但是非常明显，在即将到来的能源困难时期，它对满足世界能源需求的潜在贡献是相当大的。