【摘要】：液态石油对于运输很重要，特别是航空运输，这一点可从对液态和气态碳氢化合物中物质能量的数量进行评估来说明。通常会引用到总热值，对固态和液态燃料来说总热值是在定容下得到的，对气态燃料来说是在定压下得到的。术语“总”意味着燃烧过程中释放出来的水是液态的。本书其他章节探讨了化石燃料的比较有前途的替代能源，其中包括太阳能发电和风力发电、从精炼碳水化合物中获取的生物液体燃料等。
液态石油对于运输很重要，特别是航空运输，这一点可从对液态和气态碳氢化合物中物质能量的数量进行评估来说明。包括汽油在内的液态石油产品的标准燃烧焓的平均值大约为-45MJ/kg，而天然气在温度为293K，压强为0.1MPa[135]时的标准燃烧焓平均值大约为-40MJ/m3。通常会引用到总热值，对固态和液态燃料来说总热值是在定容下得到的，对气态燃料来说是在定压下得到的。术语“总”意味着燃烧过程中释放出来的水是液态的。液态石油在密度为800kg·m-3，摩尔质量[136]为0.16kg/mol的情况下，总物质能量为-574MJ/mol，而天然气在密度为1kg/m3，摩尔质量在0.017kg/mol下总物质能量为-2.8MJ/mol，大约是液态碳氢化合物的1/200。
本书其他章节探讨了化石燃料的比较有前途的替代能源，其中包括太阳能发电和风力发电、从精炼碳水化合物中获取的生物液体燃料等。理想情况下，至少在短时期内，在现有的燃烧发动机中就可使用替代燃料，提供类似数量级的燃烧焓。氢是一种有吸引力的替代能源[138]。但是，氢气的燃烧焓为-258.8kJ/mol，是甲烷的1/3多一些[139]。在断定一个能源可以作为石油的替代品前，能源的选择需要在获取和使用替代能源的全过程中必须遵循热力学第二定律分析。(www.xing528.com)
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
