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压电式传感器的工作原理

时间:2023-06-27 理论教育 版权反馈
【摘要】:图3-2实际测量中的压电传感器的等效电路加速度传感器结构力学模型由弹簧、质量和阻尼组成的二阶系统构成,如图3-3所示。图3-4加速度传感器内部结构原理图它由质量块、压电元件、弹簧、基座和壳体等构成。测量时将传感器与被测物体固定在一起。

压电式传感器的工作原理

压电效应是由皮尔(P.Curie)与杰克斯(J.Curie)发现的。当某些电介质材料(如压电晶体石英SiO2、压电陶瓷钛酸钡BaTiO3、高分子压电材料二氟乙烯PVF2)在受到一定方向上的外力作用下产生形变时,内部会发生极化现象,材料的表面会产生正负电荷。当外力消失后,材料又恢复到不带电的状态。这种现象就是压电效应。压电效应发生时材料表面所带的电荷能够被仪器测量采集,电荷与所受到的外力有对应关系。通过压电材料能够实现机械量与电能量地相互转换。

因为单片压电材料所产生电荷量非常小,在实际应用中为提高输出灵敏度一般采用两块圆形的压电材料,两块圆形压电材料类似于一个电容器,它的电容量为:

式中 εr——压电材料的相对介电常数

ε0——真空介电常数,ε0=8.85×10-12F/m;

A——压电材料的面积;

d——压电材料的厚度。

在电容器上电荷量q、电容量和电压Ua关系表达式如下:

在理想状态下,压电传感器可以等效为一个电压源,也能够等效为一个电荷源,如图3-1所示。

图3-1 理想压电传感器等效电路

在实际使用过程中,当压电传感器接入到测量电路时,有些因素就必须考虑,这些影响电路的因素主要包括放大器的输入电阻Ri、压电传感器泄露电阻Ra、输入电容Ci以及电缆电容C。实际压电传感器等效测量电路图如图3-2所示。

图3-2 实际测量中的压电传感器的等效电路

加速度传感器结构力学模型由弹簧、质量和阻尼组成的二阶系统构成,如图3-3所示。(www.xing528.com)

图3-3 加速度传感器力学模型

压电式加速度传感器内部结构如图3-4所示。

图3-4 加速度传感器内部结构原理图

它由质量块、压电元件、弹簧、基座和壳体等构成。测量时将传感器与被测物体固定在一起。当传感器受到振动冲击时,质量块在惯性作用下会产生惯性力作用在压电元件上,根据牛顿第二定律,惯性力与加速度的关系式为:

式中 F——惯性力;

m——质量块的质量;

a——加速度。

当压电片受到惯性力F冲击时,在压电效应作用下会产生电荷Q,压电元件力学公式为:

式中 Q——电荷;

dmf——压电常数。

由上式可知,当加速度传感器选定后参数dmf和m就为常数,加速度a就与电荷Q成正比,只要测量出Q的大小就可以计算出相应的加速度值。

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