产品形态设计要点优化

产品形体设计的基本方法主要包括产品的形态构成、线型设计以及材质与工艺选择等项内容。

（1）产品的形态构成

1）形体组合。首先观察图7-66所示的叉车的形态分解。其主体结构A由车身B和车头C两大部分组成；而车头又由叉头D和操作室E组成；车身则可分为立柱F、平衡块G和车座H三部分组成。可见，任何产品均由一些简单或复杂的几何形体组成。可将形体组合分为如下几种方式：

①叠加组合。形体在某个基础形体上平稳地叠加而形成的组合形体，称为叠加组合，如图7-67所示。

图7-66 叉车的形态分解

图7-67 叠加组合

a）精密磨床 b）波峰焊接机

②接触组合。形体与形体之间线或面相接触而形成的组合形态称为接触组合。如图7-68所示为一卧式机加工中心的一个单元。其物料箱的组合是连续性的重复接触组合。它给人以秩序感，增加了该系统的条理性和严密性。

③连续组合。相同形体在水平方向重复相接称为连续组合。它可按直线方式连续，也可按折线、弧线或圆周方式连续，见图7-69。其中，图d所示为由相同单元的内插组件按直线连续组合方式构成的仪器造型。连续组合形体具有较强的节奏韵律感。

图7-68 接触组合

图7-69 连续组合

④渐变组合。按一定规律增大（或减小）形体的某一几何量的连续组合称为渐变。渐变的形体具有动感，且形体的过渡作用明显，见图7-70。

⑤贴加组合。在较大形体的侧壁上，悬空的贴附较小的形体叫“贴加组合”。如图7-71所示的牛头刨床后部的电气箱，就是以贴加的方式附于床身上。

⑥镶嵌组合。将一个形体的一部分嵌入另一个形体的某部分之中称为镶嵌组合。它容易获得凸凹多变、形象生动的视觉效果。如图7-72为一种静电复印件的造型，两个长方体交错叠合，使得形体的四方都自然形成凸凹转换，形态自然大方，同时四面的凸凹还增强了箱壁板的刚度。

⑦贯穿组合。一个形体通过另一个形体的内部称为贯穿组合。如图7-73所示摇臂钻床其横梁与立柱即为贯穿组合。

图7-70 渐变组合

图7-71 贴加组合

图7-72 镶嵌组合

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图7-73 贯穿组合

2）体量。体量通常是指一个建筑物的规模或建筑物的体积与占地面积之比。而在产品造型中，则指产品立体的大小、形状、轻重与虚实。它体现立体占有的空间厚度（量感）。

造型设计要进行总体布局。只要基本布局一定，产品就有了基本轮廓。为此，首先要确定基本体量关系。体量分布与组合不同，它将构成不同造型方案，并直接影响产品的基本形状和风格。

产品的功能是形成产品体量大小的根本依据。体量组合应避免单调、杂乱，而要力求用最紧凑的空间和简洁而又有个性的形态来表达产品的功能与结构特征。

主体造型的各部分形状完成后，他们的体量可大可小，如何适当组合，完全取决于其比例或尺度关系。为此，要处理好形体之间的比例与尺度需遵循的美学原则、图形之间比例关系的法则以及人机学要求等。

3）形态。形态是造型最本质的东西，产品的形态美是产品艺术造型设计的核心。构成产品外观的线、面、体等形态要素具有不同的形状。在平面图形中，几何直线形具有安定、信赖、简洁、坚固和秩序的感觉；自由直线形则表现出无秩序感，给人以自由、高贵、整齐、明了的感觉；而自由曲线形则不具有几何形的秩序感，较为自由、流畅、易于引起人的兴趣，具有优雅、魅力、柔软、散漫的感觉。

图7-74为基本平面图形的形态特征，可供造型设计中参考。图7-75为形态构成的三种基本形式。

为了达到形态统一，可采用两种方法：一种是“以次衬主”，即用所有次要部分去陪衬某一主要部分；另一种是“相互协调”，即同一产品的各组成部分在形状和细部上保持相互协调。例如计算机的造型采用同一种矩形体或采用变化不明显的几个形体组合可以形成较为协调的效果。

图7-74 基本平面图形的形态特征

图7-75 形态构成的三种基本形式

a）多体组合（三坐标测量仪） b）单体切割（手握式激光器） c）多体过渡（喷头）

图7-76 飞机、汽车和机床的线型

（2）产品的线型设计

1）线型。任何产品均由许许多多的几何面和体组成，它们结合后便形成结构线、形体的边界线和造型立面上各零部件的轮廓线等，统称为形体的线型。线型是产品外形合理美观的一种独特的艺术表现，其处理好坏直接影响造型质量和外观艺术效果。

线型分视向线和实在线两类。视向线是指产品的轮廓线，随视向变化而不同；实在线是指装饰线、分割线、压条线等。线型选择应与产品功能相适应。如图7-76a所示的飞机、汽车多选用流线型，以保证其运行阻力最小。而机床设备则多选用直线型，以保证机体的稳定和操作的方便，见图7-76b。此外，还应考虑各种线型的性格和特征，使之与人的心理需求相适应。

2）线型主调。在组织线型的过程中，必须突出某一方面的线型，以产生线型的主调，使产品具备鲜明的特征。而线型的主调主要根据产品功能和其上的运动部件的主要运动方向而定。例如：普通机床，其线型的主调应是水平、垂直两个方向的线型；而小轿车采用水平线和斜线的组合，以水平线型为主调，使汽车外形给人以生动活泼与安全之感，并强调汽车前驱的运动趋势。如图7-77所示。

图7-77 小轿车的线型主调

（3）产品的材质与工艺 产品的美感与构成它的材质、结构和质感是分不开的。不同材质组成相同结构的产品却会呈现出不同的视觉特征，给人以不同的视觉感受。可见，材料是产品造型的物质基础。

各种材料的特有性质、外表特征和相应的工艺，是造型设计中合理选用材料的基础，必须体现材料本身所特有的美学因素，以发挥其质地美。

工艺是造型得以实现的手段，也是保证造型质量的关键。在一定程度上，工艺水平决定了产品外观质量水平。

产品的造型要通过多种材料、多种设备、多种工艺来完成，因而必然会反映材料、设备和工艺的特征，包含多种美感因素。如车削纹理的连续旋转感，铣削纹理均匀、有节奏感，磨削纹理的精细致密感。不同工艺产生不同质感，表现为理性美的工艺痕迹。又如铸件机箱具有“直圆”特点，而焊接型材以积木形式连接的机箱则棱角分明，两者的外形显然不同。至于切割加工、电镀、静电喷塑、精饰氧化、塑料烫金胶接等常用表面装饰工艺都有自身的工艺美。总之，材质美与工艺美的有机结合，为造型设计提供了变化无穷的造型手段。