【摘要】：图7-16b）所示结构，车床主轴箱以平导轨作装配基准，装配时基准面的修刮劳动量显著减少，是一种装配工艺性较好的结构。图7-16车床主轴箱与床身的两种不同装配结构在机器设计中，采用调整法装配代替修配法装配可以减少修配工作量。在机器装配中安排机械加工不仅会延长装配周期，而且机械加工所产生的切屑如清除不净，往往会加剧机器磨损。图7-18两种不同的轴润滑形式
图7-16a）所示结构，车床主轴箱以山形导轨作为装配基准，装在床身基准面的修刮劳动量大。图7-16b）所示结构，车床主轴箱以平导轨作装配基准，装配时基准面的修刮劳动量显著减少，是一种装配工艺性较好的结构。
图7-16 车床主轴箱与床身的两种不同装配结构
在机器设计中，采用调整法装配代替修配法装配可以减少修配工作量。图7-17 给出了两种车床横刀架底座后压板结构，图7-17a）所示结构用修刮压板装配面的方法使横刀架底座后压板和床身下导轨间具有规定的装配间隙，图7-17b）所示结构采用可调整结构使后压板与床身下导轨间具有规定的装配间隙，图7-17b）所示结构比图7-17a）所示结构的装配工艺性好。
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图7-17 车床横刀架底座后压板两种不同结构形式
机器装配过程中要尽量减少机械加工量。在机器装配中安排机械加工不仅会延长装配周期，而且机械加工所产生的切屑如清除不净，往往会加剧机器磨损。图7-18 所示为两种轴颈的润滑结构，图7-18a）所示结构在轴套装到箱体上后需配钻油孔，在装配工作中增加了机械加工工作量；图7-18b）所示结构改在轴套上预先加工油孔，装配工艺性就好。
图7-18 两种不同的轴润滑形式
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