如何设计铸锻毛坯类零件？

铸造和锻造是两种重要的金属成型工艺。其中，铸造是指将冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入等方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经落沙等操作处理，如图2-139所示。在拖拉机、农用机械、机床、内燃机中，铸件应用较多（可达50%以上）。

利用锻压机械对金属坯料施加压力，从而得到具有精致颗粒结构，及其他良好力学性能的毛坯件的加工方法，被称为锻造（同“打铁”，都属于锻的范畴，如图2-140所示）。通过锻造工艺得到的毛坯被称为锻件，锻件的塑性、力学性能和使用寿命等都优于铸件，被广泛应用于飞机（达85%）和汽车（达70%以上）中。

图2-139 铸造用的“砂箱”

图2-140 “打铁”也是一种锻造工艺

本实例介绍磨床中用于固定被加工零件的“尾座体毛坯件”的设计方法，其效果如图2-141所示。

磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床，主要用于零件的精加工，如轴类零件，在经过车床车削处理后，很多都还需要进行磨削，以保证满足零件的表面粗糙度要求。(www.xing528.com)

本文所设计的“尾座体”为磨床上的一个滑动组件，它的前部装有顶尖，此顶尖与头架上的顶尖配合，可以固定要加工的零件。

图2-141 需设计的“尾座体”模型

提示

车床、刨床、磨床等，都是常用的机床，是用来制造机器的机器，被形象的称为“工作母机”。本文设计的“尾座体”为“母机”磨床上的零部件，在成型的过程中也需要“磨床”的加工和处理，那么“母机”是从哪里来的呢？这是一个比较有趣的问题。

实际上，人们总是先制作出比较简单的机械，如古时的木制机械，然后再使用简单机械制作配件，组装出复杂的机械，再用其生产零件，然后再制作机械，如此反复，所制造的零件就会越来越精密。