闭式系统首次加油技巧（无需加油机）

准备工作：

1）在起动发动机前应确保液压泵马达壳体已充油。

2）向油箱加入液压油。

3）通过泵的T口或L（U）口给HPV型泵壳体排气，通过马达的L（U）口给HMF型马达壳体排气。

4）X口接压力表。

5）拧松冷却器上的排气螺塞。

6）拧下HPV型泵高压测量口M_p和M_s上的螺塞，接上两根较细的软管，并引到接油桶里，作排气用。

注意，在起动发动机前要注意以下几点：

1）断开HPV型泵的变量输入信号，HPV型泵在起动阶段斜盘摆角应为零。

2）车辆挂空档，并加以固定；或用千斤顶使驱动轮离开地面。根据车辆种类及特性对其和周围采取安全防护措施。在起动时，无关人员必须与车辆保持足够的安全距离。

第一步：

1）起动发动机两次，每次5～10s。

2）使用电动机驱动时，接通电源并马上关断（点动）。

3）短暂的波动后，补油压力会迅速升到补油溢流阀的压力设定值。补油压力可在压力表上读出（X口）。

4）检查液压油箱的油位，必要时加以补充。

5）如果补油压力达不到设定值，应立刻关掉发动机，并在重新起动前找到故障原因。

6）在重新起动前应等大约5min，并检查整个系统有无漏油。

7）再次起动发动机两次，每次5～10s。

8）补油压力会立刻上升。可从接在X口上的压力表上读出该值。

9）检查液压油箱的油位，必要时加以补充。(www.xing528.com)

第二步：

1）发动机以低怠速运行，HPV型泵应无负荷。

2）使用电机驱动时，接通5s后再关断。

3）补油压力立刻上升，可从接在X口上的压力表读出该值。

4）提高发动机转速到约1500r/min，并在5～10s后切断。

5）拆下高压测量口M_p和M_s上的排气管，将原先的螺塞复原并按规定的紧固力矩拧紧。

6）检查液压油箱的油位，必要时加以补充。

7）在重新起动前应等待大约5min，同时检查整个系统有无漏油。

8）接通HPV型泵的变量输入信号。

第三步：

1）发动机怠速运行。

2）HPV型泵无负载，补油压力稳定在设定值。

3）将发动机调到额定转速。

4）慢慢改变HPV型泵的斜盘摆角，从一端最大到另一端最大的调节时间约为30s。这时系统压力应不会达到最大值。

5）马达的冲洗阀开始作用，当A、B口压差约为2MPa时，主油路中一定数量的液压油会从冲洗阀中溢出，同时带出主油路中残余的空气。

6）关闭发动机。拆下接口X上的压力表，将原先的螺塞复原拧紧，再次检查系统有无渗漏。

7）检查液压油箱的油位，必要时加以补充。

提示：应让发动机停止运行约30min，因为系统内的剩余空气只有在发动机停止运行后才能逐渐经液压油箱逸出。应按法规的要求处理收集到的废弃液压油，不得再次使用。现在液压系统注油和排气工作完成，可开始使用。