A4VG闭式泵调节方法与注意事项

调整步骤如下：

（1）工具准备

1）如果有流量计、压力传感器、转速传感器、温度传感器等专业的测试仪器最好。如果没有，至少要准备3种规格的压力表：0～60MPa（2个）、0～6MPa（2个）、-0.1～0.6MPa（2个），分别用来测量工作压力、补油压力、壳体压力及吸油压力。

2）六角扳手、呆扳手（规格13等）各一套。

3）根据泵上各油口尺寸，准备合适的测压接头。

（2）补油压力调整（图8-25）

1）在泵的G口连接0～6MPa的压力表，发动机转速在1000r/min。

2）调整补油溢流阀到要求数值。若外部可调的补油溢流阀顺时针方向调整螺钉可以增大压力，则逆时针方向为减小压力；若补油溢流阀外部不可调，只能取出阀芯通过加垫片调高压力，减垫片调低压力。注意：应根据工作情况设定数据。对于DA型控制类型，起动压力设定值是1.8MPa（公称压力，在最大速度下峰值压力为4MPa）。

图8-25 补油压力的调整

（3）机械零位调整（图8-26）

图8-26 机械零位的调整

1）用合适的软管短接变量活塞上的X₁和X₂油口，消除来自液压中位残存的压力信号。

2）分别在泵的M_A和M_B油口连接0～60MPa的压力传感器。

3）起动车辆，调整变量活塞端盖上的机械零位调整螺钉直至M_A、M_B处的两个压力表读数相等（误差在0.5MPa以内）。注意查明零位死区宽度。

（4）液压零位调整（图8-27）

1）分别在变量活塞上的X₁和X₂油口连接0～6MPa的压力表。

2）起动车辆，不给控制阀信号，调整控制阀上的零位调整螺钉直至在堵住驱动油口情况下X₁和X₂处的两个压力表读数相等（误差在0.2MPa以内）。另外，偏心调节时，不要转过±90°。(www.xing528.com)

图8-27 液压零位的调整

（5）高压溢流阀调整（图8-28b）

1）分别在泵的M_A和M_B油口连接0～60MPa的压力传感器。

2）将压力切断阀调整螺钉顺时针方向拧到底。

3）起动车辆，使发动机转速达1000r/min，泵最大排量（控制信号最大），调整相应的高压溢流阀螺钉（顺时针方向为增大压力，逆时针方向为减小压力）至传感器读数为要求值；照此方法，调整另一侧压力。注意：因为油温会很快升高，故应在很短的时间内进行调整。

（6）压力切断阀调整

1）分别在泵的M_A和M_B油口连接0～60MPa的压力传感器。

2）起动车辆，使发动机转速达1000r/min，泵最大排量（控制信号最大），逆时针方向调整压力切断阀螺钉（顺时针方向为增大压力，逆时针方向为减小压力）至传感器读数为要求值[通常比溢流阀压力低10%（2.5～3MPa）]。给控制阀相反的控制信号，验证另一侧压力。

（7）旁通阀的调节 具有液压驱动或用带有齿轮箱的静液压驱动的车辆，旁通阀打开时车轮可自由转动，用于拖车状态。在这种情况下，行驶驱动被接通至自由轮的位置。用于此目的的可变排量泵的高压阀具有所谓的旁路功能，参见图8-29。

图8-28 高压溢流阀和压力切断阀的调节

a）高压溢流阀的调节 b）压力切断阀的调节

图8-29 旁通阀的调节

拧松调节螺钉1，旁通阀被释压打开，使液压油短路自由循环。拧紧螺钉1，直到它与螺母水平，接通旁通阀旁通。

拖曳时，不应超过最大2km/h的牵引速度，更高的容许速度依赖于液压马达速度或选择的齿轮箱，牵引距离不得超过1km。由于在液压排油回路中没有可用的补油，在液压马达转子组件的发热必须要被考虑在内。

拖曳操作结束后要把调节螺钉1调回到原来位置上，拧紧螺母。