Linde HPV-02CA型泵调节方法优化

1.对带有CA型控制的HPV-02泵功率限制阀的调节

在整个调试过程中，应使车辆的驱动系统保持在空档位置，为了保证这个条件，电磁铁M_y和M_z建议都不要通电连接，这项实验必须在正常工作油温下进行。

图8-21 液压零点调节阀的长度

1）安装一台0～5MPa的压差表，将表的高压侧连接至M_L油口，低压侧连接至M_sp油口，油口和功率限制阀的位置如图8-22所示。

图8-22 油口和功率限制阀的位置

2）监测压差表期间，从怠速开始逐渐增大发动机转速一直到最大转速，在发动机达到最大转速时从压差表读出的压力值就是功率限制阀的设定值，可以联系Linde技术服务中心确定该值。

3）功率限制阀的设置。在保持调整螺栓不动的情况下松开锁紧螺母，在保持调节螺栓就位的同时，突然用力快速地打开功率限制阀阀体的上部。注意不要移动阀体的这一部分超过1/8圈，移动过度可能会导致阀被拆下。在保持阀体不动时，旋进调节器，增大功率限制阀的设置值，或旋出调节器减小设置值。

在保持调整螺栓不动的同时，拧紧功率限制阀的上部。在保持调整螺栓不动的情况下拧紧锁紧螺母，至此调节完毕。

2.冷起动阀的调节

在整个调节过程中车辆的驱动系统必须保持在空档位置。为了确保这个条件，建议将两个电磁铁M_y和M_z断电，此调试也必须在工作油温下进行。

1）在泵过滤块的测试油口M_t上安装一只0～5MPa压力表。

2）在此期间监测油口M_t的压力。从怠速一直到最大转速逐渐增大发动机的转速，在最大转速期间，油口M_t的压力值就是冷起动阀的设置值，可以联系Linde工程师确定该值。油口和冷起动阀的位置如图8-23所示。

为了防止损坏过滤器，油口M_t的压力值必须低于4MPa。

图8-23 油口和冷起动阀的位置(www.xing528.com)

3）冷起动阀的设置：在保持调整螺栓固定不动时，松开锁紧螺母，旋进调整螺栓增大冷起动阀的设定值；旋出调整螺塞，将减小冷起动阀的设定值，然后在保持调整螺栓不动的同时，拧紧锁紧螺母。

3.HPV-02CA型控制D3.1可变节流孔调节

Linde建议在整个调节过程中，车辆应被升离地面，此测试必须在工作油温下进行。在此过程中，HPV-02CA型泵将会起动运转，结果是在测量/调整期间车辆的驱动马达将转动，调节步骤如下：

1）在监测发动机转速期间，慢慢增加发动机转速，直到车辆的驱动马达（多个）开始旋转。

2）在驱动马达开始转动时记录发动机的转速。此转速值是泵的调节开始转速，其必须与车辆指定的值相匹配，可联系Linde工程师去得到这个值。

3）D3.1可变节流孔的调节：松开锁紧螺母，同时保持调整螺栓不动；转动调整螺栓旋进，可降低规定的开始转速；转动调整螺栓旋出，可增加规定的开始转速，然后在保持调整螺栓不动的同时，拧紧锁紧螺母。

4.带CA型控制HPV-02泵的开关阀调节

Linde建议在整个调节过程中，车辆应被升离地面，此测试必须在工作油温下进行，在此过程中，HPV-02CA型泵将起动运转，结果是在测量/调整期间车辆的驱动马达将转动。调节步骤如下：

1）安装0～5MPa压力表接在泵控制测试油口Y上。

2）伴随着车辆抬离地面，使电磁铁M_z通电。

3）在此期间监测发动机的转速和油口Y的压力，缓慢地从怠速开始增加发动机转速；油口Y的压力会随着发动机转速增加而增大，然后突然回落到补油压力，记录在油口Y的压力突然下降到补油压力时的发动机转速。

4）该发动机转速值必须等于“发动机怠速转速”和“泵的调节开始时发动机转速”±20r/min之间的中点值。

5）开关阀的设置：开关阀和相应油口的位置如图8-24所示。在保持调整螺栓不动时松开锁紧螺母，旋进调整螺栓增大开关阀的设定值，旋出调整螺栓减小开关阀的设定值，然后在保持调整螺栓不动的同时，拧紧锁紧螺母。

图8-24 开关阀和相应油口的位置