在选择泵时,除了要求泵的输出功率要满足能拖动负载要求之外,还需要考虑以下一些因素。
液压变量泵的输出压力应是执行器所需压力、配管的压力损失、控制阀的压力损失之和。它不得超过样本上泵的额定压力。强调安全性、可靠性时,还应留有较大的余地。样本上泵的最高工作压力是短期冲击时允许的压力。如果每个循环中都发生冲击压力,泵的寿命会显著缩短,甚至泵会损坏。一般来说,在固定设备中液压系统的正常工作压力可选择为泵额定压力的70%~80%,车辆用泵可选择为泵额定压力的50%~60%,以保证泵足够的寿命。
泵的流量与工况有关,选择泵的流量须大于液压系统工作时的最大流量。液压变量泵输出流量的选择应考虑执行器所需流量(有多个执行器时由时间图求出总流量),溢流阀的最小溢流量、各元件的泄漏量的总和、电动机掉转(通常为1r/s左右)引起的流量减少量,液压泵长期使用后效率降低引起的流量减少量(通常为5%~7%)。
另外,泵的最高工作压力与最高转速不宜同时使用,以延长泵的使用寿命。产品说明书中提供了较详细的泵参数指导性图表,在选择时,应严格遵照产品说明书中的规定。
泵的总效率对液压系统的效率有很大的影响,应该选择效率高的泵,并尽量使泵工作在高效工况区。转速关系着泵的寿命、耐久性、气穴、噪声等。泵的效率值是泵的质量的体现,压力越高、转速越低则泵的容积效率越低,变量泵排量调小时容积效率降低。转速恒定时泵的总效率在某个压力下最高,变量泵的总效率在某个排量、某个压力下最高。
虽然样本上已标明允许的转速范围,但最好是在与用途相适应的最佳转速下使用。特别是在用发动机驱动泵的情况下,油温低时若低速则吸油困难,又有因润滑不良引起卡咬失效的危险,而高转速下则要考虑产生气蚀、振动、异常磨损、流量不稳定等现象的可能性。
转速剧烈变动还对泵内部零件的强度有很大的影响。在开式回路中使用时,需要泵具有一定的自吸能力。发生气蚀不仅可能使泵损坏,而且还会引起振动和噪声,使控制阀、执行器动作不良,对整个液压系统产生恶劣影响。
在确认所用泵的自吸能力的同时,必须在考虑液压装置的使用温度条件、由液压油黏度计算出的吸油管路阻力的基础上,确定泵相对于油箱液位的安装位置并设计吸油管路。另外,泵的自吸能力就计算值来说要留有充分裕量。
另外,闭式系统的结构紧凑、压力损失小和输入转速高,它在系统流量大和用内燃机直接驱动的场合被优先采用。
对于闭式传动的液压变量泵可按以下步骤选择计算,首先需计算液压马达的输出速度。
1)液压马达的输出速度:对于车辆驱动
式中 nm——马达输出转速(r/min);
m——转换系数,m=2.65;
rR——驱动轮的加载半径(mm);
vmax——最大的车辆速度(km/h);
iDR——最终速比。
对于齿轮箱轴驱动
nm=nsiDR (8-9)
式中 ns——齿轮箱驱动轴输出转速(r/min)。
对于绞车驱动
式中 vs——绳速度(m/s);
RReff——绞车的有效轮毂半径(m),见式(8-25),必须取它的最小值。
2)泵的排量必须满足所计算的马达转速的要求,泵的转速为
np=neiDR (8-11)(www.xing528.com)
式中 np——泵的输出转速(r/min);
ne——满负荷发动机调节转速(r/min);
iDR——最终传动比。
泵的排量为
式中 Vp——泵的排量(cm3/r);
nmn——必要的马达转速(r/min);
Vm——马达排量(cm3/r);
np——泵的输入转速(r/min);
ηVp——泵的容积效率;
ηVm——马达的容积效率。
马达和泵的容积效率可以通过特性曲线得到或者取96%和97%的值,对变排量马达使用94%的值。
3)假如输入到泵的传动比没有变化,选择泵的排量为最接近于用以上公式计算的排量。
4)假如输入轴传动速比可以改变,选择泵排量等于马达的排量,并按下面方法计算输入轴的传动比:
对变量马达使用最小的排量设定。
最后还必须检查泵的功率极限压力,检查步骤如下。
1)计算有效的输入至泵的转矩:
式中 Tp——输入至泵的转矩(N·m);
Pi——额定输入功率(kW);
ηir——输入传动比效率。
2)使用以上计算值计算泵的功率限制压力:
式中 p——泵的功率限制压力(MPa);
ηtp——泵的转矩效率(取0.95)。
所选泵的功率限制压力不能大于由式(8-15)计算的结果。
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