【摘要】：由于负载敏感变量泵的流量能够根据工况和负载的变化自动调节，具有效率高、脉动小、噪声低等优点，非常适合工程机械负载变化剧烈、工况变换频繁的特点，所以在工程机械上应用非常广泛。图6-20所示为采用负载敏感变量泵的装载机转向液压系统原理图。
由于负载敏感变量泵的流量能够根据工况和负载的变化自动调节，具有效率高、脉动小、噪声低等优点，非常适合工程机械负载变化剧烈、工况变换频繁的特点，所以在工程机械上应用非常广泛。图6-20所示为采用负载敏感变量泵的装载机转向液压系统原理图。转向节流阀6、负载敏感控制阀4、压力补偿阀3和变量缸2共同完成对泵的负载敏感控制。
当一台负载敏感变量泵同时驱动多个执行机构时，泵的输出压力只能与最高的负载压力相适应，即负载敏感只能在压力最高的负载回路上起作用，对其他负载压力较低的回路采用压力补偿，使阀口压差继续保持恒定，实现多个执行元件的独立调整。图6-21所示为单泵驱动两个缸的工作原理简图。缸4的负载压力大于缸8，这时需要在缸8的工作回路中增加压力补偿阀7对两缸工作回路的压差进行补偿，这样两缸就可以在各自的负载压力下正常工作，避免了相互干扰。
图6-20 采用负载敏感变量泵的装载机转向液压系统原理图
1—油箱 2—变量缸 3—压力补偿阀 4—负载敏感控制阀 5—方向盘 6—转向节流阀 7—变量泵(www.xing528.com)
图6-21 单泵驱动两个缸的工作原理图
1—变量泵 2—节流阀 3—换向阀 4、8—液压缸 5—负载敏感控制阀 6—变量缸 7—压力补偿阀
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
