阀控系统是基于节流作用,即压力损失来调节流量的。其基本公式为
式中 qL——负载流量;
AV——阀可变节流口面积;
pV——阀压降,pV=pS-pL(pS为液压源压力,一般为恒值,pL为负载压力);
Kq——流量增益,;
k——阀系数。
以惯性负载为主的负载压力pL在工作时变化很大。这样,在液压源恒值压力pS条件下,阀压降pV也将较大幅度地变化,这就增加了液压功率损失;同时也引起流量增益Kq较大幅度地变化而使控制系统非线性严重。如果使阀压降pV在以惯性负载为主的系统工作过程中基本保持不变,则既可减小功率损失(节能)又可改善伺服系统的性能。
1.液压源流量-压力特性
(1)理想节能液压源流量-压力特性 如果能使液压源压力pS=pL+pV(pL为负载压力,pV为阀压降)随qS变化时,始终保持pV为恒值,即pV=pV0,那么就可解决液压功率损失过多的难题,如图6-3所示。其表达式为
pS=f(qS)pLm+pV0 (6-8)
式中 pLm——最大负载压力;
qS——压力源的流量;
图6-3 理想节能液压源的流量-压力特性图
pV0——压力源的压力与最大负载压力pLm的差值。
这样,阀压降pV0产生的液压功率损失PV0=pV0×1,PV0曲线表示在图6-3上。但是,这样理想的曲线工程上是极难实现的。
(2)实用节能液压源的流量-压力特性 采用恒压、恒功率(转矩)复合型伺服变量泵,并把恒功率曲线的双折线改调成单折线,即可逼近理想流量-压力曲线,如图6-4所示。其表达式为
图6-4 实用节能液压源的流量-压力特性图(www.xing528.com)
式中
图6-4所示曲线达到了节能和使流量增益变化很小的目的。折线a—b可用在理想流量-压力曲线上作切线,并使面积Ar值最大的数学方法计算求得。这样阀压降功率损失AV1=AVp-Ar(面积AVp表示了阀压降pV引起的原理性液压功率损失)。
AV1曲线表示在图6-5上,可见它比AVp大为减小。
若令ηVp=AL/(AL+AVp)和ηVt=AL/(AL+AV1)(其中ηVp为恒压源的伺服阀效率,ηVt为实用节能液压源的伺服阀效率),从图6-6可知,ηVt比ηVp提高了很多,p1m所占比例越大效率提高就越多。例如:当p1m=0.8时,效率提高6%~7%。
图6-5 AL、AVp、AV0、AVt的压力曲线图
图6-6 ηVt、ηVp的曲线图
2.节能效果分析
可用两个指标来评价其节能效果:
(1)阀压降功率损失减小的比值dn
图6-7表示了三种pV0值在不同p1m值时的比值dn,可见其节能效果明显。例如:当p1m=0.8时,节能效果达25%左右,可在较大程度上降低系统冷却的难度。
(2)液压源最大功率减小的比值Dn
图6-7 Dn、dn的曲线图
F点的功率可通过数学运算求出,通过计算机计算绘图的Dn曲线表示在图6-7上,其节能效果更为明显。例如:当pLm=0.8时,最大功率可减小35%左右,节省主机功率,特别在运动车辆上更为明显。
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