HZ型液压两点控制优化方案

HZ型液压两点控制方式与HD型液压控制方式的区别在于前者没有反馈弹簧，只按外控油的先导压力控制液压马达排量。HZ型液压两点控制的原理图以及先导压力与排量之间的关系曲线分别如图5-4a、b所示。这种变量方式，就是从X油口通入先导控制压力油，只要先导油压力超过调压弹簧的设定压力，就会推动控制滑阀在左位工作，从负载口来的压力油进入变量缸活塞的右腔，推动液压马达斜盘倾角减小，由于无反馈弹簧的控制作用，变量缸活塞将一直向左运动到排量限定位置，液压马达将处在最小排量工作模式。而当先导压力油卸荷时，控制滑阀在弹簧的作用下回到右位，变量缸活塞右腔回油箱，在高压油的作用下，液压马达处在最大排量模式，实现最大和最小两点式排量控制。

图5-4 HZ型液压两点控制

a）原理图 b）先导压力与排量之间的关系曲线

A6VMHZ控制标准型也有两种：

1）控制起点在最大排量V_gmax位置，此时液压马达输出最大转矩、最低转速。(www.xing528.com)

2）控制起点在最小排量V_gmin位置，此时液压马达输出最小转矩、最高转速。

变量机构的设定有HZ1和HZ2两种方案供选用：

1）HZ1——控制起点在0.2～2MPa可调。

2）HZ2——控制起点在0.5～5MPa可调，由排量最小V_gmin到排量最大V_gmax时，压差Δp≤2.5MPa，所需的控制油来自高压侧，因此需要一最低1.5MPa的工作压力。当工作压力小于1.5MPa时，必须在G口供入1.5MPa的辅助压力。