平面上车螺纹及其计算方法

如三爪自定心卡盘内的螺纹就是平面螺纹。这类螺纹看似复杂，但它的车削原理和普通螺纹是一致的，即工件旋转一圈，车刀相应地移动一个螺距的距离。

1.车平面螺纹装置

将锥齿轮1左端的锥柄插入车床主轴锥孔内（图7-25），锥齿轮1和锥齿轮2相啮合。在支架内装有螺杆和光杆，螺杆旋在刀座的螺孔内，光杆插入刀座的光孔内。光杆为刀座起着导向和稳定作用。将车床原来的刀架卸下，整个装置固定在小滑板上。车床主轴旋转，通过锥齿轮1和锥齿轮2带动螺杆转动，这时，刀座带动车刀向工件的中心移动，车出平面上螺旋槽。当车床主轴旋转而不需要螺杆转动时，移动床鞍使锥齿轮1和锥齿轮2分离，螺杆停止转动。

图7-25 专用装置车平面螺纹

制作该装置时，为了保证主轴旋转1圈使车刀移动一个螺距的距离，可采用改变锥齿轮1和锥齿轮2传动比或改变螺杆螺距的办法。

所操作车床的中滑板如果能够自动进刀时，可利用这个功能，使主轴旋转一圈中滑板自动进刀一个螺距的距离，将平面螺纹车削出来。改变中滑板自动进刀速度，除了变换进给箱处的手柄外，还应结合变动交换齿轮齿数的方法。

2.车平面螺纹使用的车刀

车削平面螺纹时，车刀相对工件的运动轨迹是一条阿基米德螺旋线，所以车刀越向里走，直径越小。由于切削直径的改变，平面螺纹车刀的工作后角也在不断地变化着。这时，车刀顺走刀方向侧刃处的后面极容易和平面螺纹牙型的侧面相碰（即在图7-26中平面螺纹的最小半径处）。为了防止这种不良情况出现，车刀刀头就要像图中那样，顺应牙型轨迹进行刃磨。(www.xing528.com)

图7-26 车平面螺纹中车刀刀头横向断面形状

车削平面螺纹，最里端处的螺纹升角（λ_max）最大，最外端处的螺纹升角（λ_min）最小。平面螺纹车刀刃磨后角一般取：顺走刀方向的刃磨后角为（2°～4°）-λ_max；背走刀方向的刃磨后角为（2°～4°）+λ_min。λ_max和λ_min用式（7-29）和式（7-30）计算：

式中 P_x——平面螺纹导程（mm）；

d_小——平面螺纹的最小直径（mm）；

d_大——平面螺纹的最大直径（mm）。