经济发展现状简析

海东市资源丰富、交通便利、通讯发达，具有发展工业得天独厚的优势和潜力。农业、工业是海东市国民经济的支柱。初步形成了建材、机械加工、冶炼、农畜产品加工、化工及小水电建设为主体的地方工业体系，玻璃、水泥、碳化硅等主要工业产品。

海东是青海省的主要农业经济区。本地区土地肥沃、灌溉便利，日照时间长，昼夜温差大，适宜农作物和经济作物的生长，盛产小麦、青稞、豌豆、蚕豆、马铃薯及油料、瓜果、蔬菜等农副产品，是全省主要的粮油肉蛋禽菜生产基地。

根据《海东市2015年国民经济和社会发展统计年鉴》，2015年末总耕地面积323.74万亩，其中农田灌溉面积70.01万亩，林地灌溉面积14.06万亩；园灌溉面积7.8万亩，牧草地灌溉面积0.50万亩。全市盛产马铃薯、油菜、小麦、青稞、豌豆、蚕豆、蔬菜等农副产品。2015年全市农业总产值53.2亿元。海东市是青海省主要的粮油、蔬菜、果品、肉禽蛋等生产基地。

根据《海东市2015年国民经济和社会发展统计年鉴》，2015年海东市地区生产总值384.4亿元，其中第一产业增加值（农、林、牧、副、渔业）53.2亿元，占13.8%；第二产业增加值（工业和建筑业）192.8亿元，占50.2%；第三产业增加值（交通运输、批发零售、金融业、服务业等）138.3亿元，占36%。城镇居民人均可支配收入23373元，农民人均纯收入8196元。海东市2015年区域经济社会指标统计见表2-2。

表2-2　海东市2015年区域经济社会指标统计表(www.xing528.com)

在工业方面，全市已基本形成以硅铁、电解铝、碳化硅为主的冶炼工业；以水泥、红砖、玻璃及轻型建材为主的建材工业；以农产品加工、酿造为主的食品工业；以毛、绒、革为主的服装工业；以农具、地膜为主的支农工业等五大工业体系。

在交通方面，北京至拉萨的109国道，兰—西高速公路贯穿全境，平阿高速（平安区到化隆县阿岱），西宁至互助一级公路，有“海藏咽喉”之称，全市已实现乡乡通油路、村村通公路，90%的村通了油路，95%的村庄实现村道硬化。青藏铁路、兰青铁路复线、兰新铁路客运专线穿境而过，与“陇海—兰新”铁路干线贯通。乐都区、平安区兴建的较大型铁路转运站，已成为黄河上游水电资源开发的运输基地。曹家堡机场就在互助县境内，距西宁市中心仅28km，距离平安区5km，已开通北京、上海、广州、西安、成都、郑州、乌鲁木齐等航线，交通十分便利。

全市通信网络四通八达。市内已实现市话交换程控化、长途传输数字化，进入全国公用数据网。全市二区四县全部开通数字移动电话，实现全国自动通话。

海东处于兰西经济区中心地带，交通便利，通信快捷。是十世班禅的出生地，有著名的佛教圣地瞿昙寺、佑宁寺，有被称为青藏高原“西双版纳”“植物王国”的孟达自然保护区和青藏高原“绿宝石”的互助北山国家森林公园。柳湾彩陶遗址、喇家灾难遗址在考古界享有盛誉。