【摘要】：三销轴和球头销等是某型汽车上的轴类零件。为了提高这些零件轴表面的耐磨性，要求轴表面进行中频感应淬火。采用中频感应淬火处理后，工件在试验中轴的圆角处出现弯曲疲劳裂纹。经弯曲疲劳试验，球头销易在颈部断裂，寿命和断裂部位与渗碳的球头销相近。当中频感应淬火硬化区超过颈部时，在同样试验条件下，弯曲疲劳寿命比只球头部位淬火时高出两倍多，断裂部位发生在中频感应淬火过渡区。
三销轴和球头销等是某型汽车上的轴类零件。为了提高这些零件轴表面的耐磨性，要求轴表面进行中频感应淬火。
1.三销轴
三销轴如图2-37所示。材料为40MnB，调质硬度为255～285HBW，轴表面要求中频感应淬火，表面硬度为58～63HRC，轴的圆角不要求淬火。采用中频感应淬火处理后，工件在试验中轴的圆角处出现弯曲疲劳裂纹。为了解决中频感应淬火后轴的圆角出现疲劳裂纹问题，将零件轴表面和圆角同时进行了中频感应淬火，达到了满意的效果。经过测试，中频感应淬火后圆角处的残余压应力为190MPa，零件的弯曲疲劳寿命提高了13倍以上。
图2-37 三销轴(www.xing528.com)
2.球头销
球头销如图2-38所示。球头销原来要求选用18CrMnTi渗碳钢制造，原工艺首先在零件杆部镀铜（防渗），然后渗碳并渗后预冷淬火，高温回火，保证零件杆部是调质状态，满足力学性能要求，最后对球头部位淬火及低温回火，使球头部位的硬度为58～63HRC，满足耐磨要求。这种方法热处理工艺复杂，成本高。现采用45钢制造，实施中频感应淬火工艺。球头销锻后进行调质处理，然后机加工，球头部位进行中频感应淬火（见图2-38a），淬火硬度为58～63HRC。经弯曲疲劳试验，球头销易在颈部断裂，寿命和断裂部位与渗碳的球头销相近。当中频感应淬火硬化区超过颈部时（见图2-38b），在同样试验条件下，弯曲疲劳寿命比只球头部位淬火时高出两倍多，断裂部位发生在中频感应淬火过渡区。再将中频感应淬火硬化区延长至整个杆部（见图2-38c），整体强度大为提高，虽然断裂仍发生在颈部，但弯曲疲劳寿命提高了20多倍。
图2-38 球头销
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
