【摘要】：通常很多情况设计流道系统的目的是在熔体通过主流道、一级分流道等时能维持相同的速度。例：以图6.5所示的流道系统为例，如果主流道根部的直径为6mm，计算能保持一致的熔体前沿速度的一级分流道的直径。根据式（6.1），下游流道的直径应该为为了验证这个结果，可以计算出每一个分支中的熔体速度。下面将基于以上三个目的，提出流道系统设计的工程方法。
虽然两板式、三板式和热流道模具的设计在形式上和功能上有着很大的不同，但是，流道系统设计都应该遵循前文讨论的基本原则：
•压力降最小，通常不大于填充模具型腔所需压力的50%或者50MPa。
•材料消耗量最小，通常不大于冷流道模具型腔体积的30%或者热流道模具型腔体积的100%。
•不延长模具冷却时间。
通常很多情况设计流道系统的目的是在熔体通过主流道、一级分流道等时能维持相同的速度。通过设置下游流道直径Ddownstream，可以保持分支流道系统中熔体速度，即
式中，Dupstream是上游流道的直径；ndownstream是下游流道的数目，它是从上游流道分出来的。
例：以图6.5所示的流道系统为例，如果主流道根部的直径为6mm，计算能保持一致的熔体前沿速度的一级分流道的直径。(www.xing528.com)
根据式（6.1），下游流道的直径应该为
为了验证这个结果，可以计算出每一个分支中的熔体速度。假定流量为50cm3/s，则主流道中的速度为
因为流动分成两部分，所以一级分流道中的流动速度计算为
虽然设计准则很简单并且看起来很直观，但是从产生的压力降和消耗的塑料材料角度讲，这种设计是不够理想的。下面将基于以上三个目的，提出流道系统设计的工程方法。
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