人机工程学的基本概念

人机工程学（Man-Machine Engineering），又称为人类工效学（Ergonomics）、人类工程学（Human Engineering）、工程心理学（Engineering Psychology）等。人机工程学是多门传统学科综合的交叉学科，所研究的内容十分丰富，应用的领域极其广泛；又因为它是一门新兴学科，因而对其所下的定义有多种，而且随着该学科的发展，其定义也在不断变化。目前，比较全面、明确的定义有以下两个。

2000年8月，国际人机工程学学会（IEA，International Ergonomics Association）所下的定义是：人机工程学是研究人与系统中其他因素之间的相互作用，以及应用相关理论、原理、数据和方法来设计以达到优化人类和系统效能的学科。人机工程学专家旨在设计和优化任务、作业、产品、环境和系统，使之满足人们的需要、能力和限度。该定义强调将人类的需求和能力置于设计技术体系的核心位置，为产品、系统和环境的设计提供与人类相关的科学数据，追求实现人类和技术两者完美和谐融合的目标。

我国对人机工程学下的定义是：人机工程学是一门新兴的边缘学科。它是以人体测量学、生理学、心理学和生物力学以及工程学等学科作为研究方法和手段，综合地进行人体结构、功能、心理以及力学等问题研究的学科。用以设计使操纵者能发挥最大效能的机器、仪器和控制装置，并研究控制台上各个仪表的最适位置。(www.xing528.com)

人机工程学中所研究的“机”或“机器”是广义的，泛指一切人造器物：大到航天飞机、万吨轮船、机械设备；小到钳子、钢笔、茶杯，还包括室内外人工建筑、环境及其中的设施；等等。

人机工程学有多个不同的名称，这是其学科在形成过程中，各国学者从不同的角度给定的，沿用至今，未曾统一。这些不同名称出现之初，也许还多少反映了研究侧重点或研究方法上存在着一些差异，但经历数十年的发展和国际的学术交流以后，不同名称所对应的内涵和外延的差异已经很小。