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可调桨船舶齿轮箱的优越性

时间:2023-06-26 理论教育 版权反馈
【摘要】:主要有GCS、GCST、GCD、GCH、GCC五个系列,齿轮箱与可调螺距螺旋桨组成船舶动力机组。可调桨船舶用齿轮箱与船用主机配套组成船用动力机组,适用于各种配可变螺距螺旋桨客货船、渔船及工程船舶、海洋平台工作船等。杭州前进齿轮箱集团股份有限公司已经实现了“可调螺旋桨+轴系+GC/2GWH齿轮箱+控制系统”船舶推进系统成套供货能力,产品已应用于国内市场并外销欧洲市场。

可调桨船舶齿轮箱的优越性

该系列船用齿轮箱主要适用于变距桨重载连续工况的船舶主推进传动。主要有GCS、GCST、GCD、GCH、GCC五个系列,齿轮箱与可调螺距螺旋桨组成船舶动力机组。

GCS、GCD、GCH系列齿轮箱速比范围2~4,传递能力0.537~12.063kW/(r/min),输入转速900~1800r/min,一级减速,具有离合减速功能,输出前端可安装CPP需要的配油器,输出垂直上方带辅助功率输出轴(PTO)。

GCST系列齿轮箱速比范围4~6,传递能力3.446~6.99kW/(r/min),输入转速900~1800r/min,一级减速,输入输出垂直异中心,运转方向相反,具有离合减速功能,产品主要特点是输出前端可安装CPP需要的配油器,输出垂直上方带辅助功率输出轴(PTO)与辅助功率输入轴(PTI)。

GCC系列齿轮箱速比范围2~6,传递能力0.257~19.101kW/(r/min),输入转速900~1800r/min,二级减速,输入输出同中心,运转方向相同,具有离合减速功能。输出水平异侧可以带辅助功率输出轴(PTO)。(www.xing528.com)

2GWH系列双机并车齿轮箱具有双输入单输出(功率合流)、离合、减速、承受螺旋桨推力功能,传递能力0.34~9.25kW/(r/min)(单台),减速比范围2~6,输入转速900~1800r/min。通常二级减速,输入输出水平异中心,运转方向相同,输出前端可以安装CPP需要的配油器,输入输出水平异中心结构。此外该产品带辅助功率输入装置(PTI)和辅助功率输出装置(PTO),并可以实现一个辅助功率输入和多个辅助功率输出装置配置。

可调桨船舶用齿轮箱与船用主机配套组成船用动力机组,适用于各种配可变螺距螺旋桨(CPP)客货船、渔船及工程船舶、海洋平台工作船等。杭州前进齿轮箱集团股份有限公司已经实现了“可调螺旋桨+轴系+GC/2GWH齿轮箱+控制系统”船舶推进系统成套供货能力,产品已应用于国内市场并外销欧洲市场。

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