高速船用齿轮箱产品特点及应用场景

该系列船用齿轮箱主要适用于定距桨轻载工况船舶主推进传动。主要有HCQ系列、HCV系列和HCA系列，齿轮箱离合器形式为液压操纵湿式多片摩擦离合器，操纵可选用气动、电动或手机操纵方式，液压特点是工作油压力递升功能（时间可调），动力齿轮采用优质合金钢经渗碳、淬硬和磨齿制成。HCQ系列轻型高速船用齿轮箱通常减速比为1～3（特殊3.5～4），最大传递能力1.03kW/（r/min），产品特点是输入输出垂直异中心、质量轻、小减速比、配置要求高，部分产品采用铝合金材质箱体，主要配套为高速负载工况的船舶，与船用主机配套组成船用动力机组，适应高速行驶的游艇和快艇、高速客船等配套。

HCV系列和HCA系列船用齿轮箱均为倾角传动齿轮箱。HCV系列齿轮箱减速比为1～3，最大传递能力0.3kW/（r/min），产品特点是输入输出垂直异中心，同侧7°倾角传动，适合特殊机舱布置的需要，配套为高速负载工况的船舶。

HCA系列齿轮箱通常减速比1～3，已开发最大传递能力0.398kW/（r/min），输入输出下倾角分别有5°、7°、10°，产品特点是输入输出垂直异中心，异侧倾角传动，部分产品采用铝合金材质箱体，配置要求高，配套为高速负载工况的船舶，与船用主机配套组成船用动力机组，适应高速行驶的游艇和快艇、高速客船等配套。(www.xing528.com)

采用小倾角传动的船用齿轮箱具有减小船用柴油机组的安装位置、降低机舱高度、降低船体重心，并增加船体稳定性等优点。该项技术在国际上常被应用于高速游艇和军用舰船上，仅有少数几个国家掌握。杭州前进齿轮箱集团股份有限公司通过产学研合作，解决了“小倾角变齿厚渐开线齿轮传动理论”的论证，实现了空间交错轴斜齿轮传动的船用齿轮箱设计、加工和检测技术的突破，填补了国内空白，获得多项国家发明专利，打破了国外技术的长期封锁和垄断，为我国船舶工业及产业发展起到了重要作用。

HC系列带微动控制轻型船用齿轮箱，减速比1.5～3.5，最大功率90kW（3200r/min），产品特点是输入输出垂直异中心、轻量型设计（80kg），发动机低转速时齿轮箱带微动控制功能，使螺旋桨获得更低的转速，以实现船舶的流水中定位，其创新程度达到了国际先进水平。应用在观光游艇、休闲船艇等领域。