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GY型增(减)速器的结构特点解析

时间:2023-06-26 理论教育 版权反馈
【摘要】:GYD、GYR型增(减)速器的结构分别如图17-16和图17-17所示,其中GYD系列增速器外形与其进、回油管法兰尺寸分别如表17-17和表17-18所列。1)齿轮增(减)速器由箱体和底座组成。3)增速器采用集中强制润滑系统,符合美国石油学会标准API-613规定。

GY型增(减)速器的结构特点解析

GYD、GYR型增(减)速器的结构分别如图17-16和图17-17所示,其中GYD系列增速器外形与其进、回油管法兰尺寸分别如表17-17和表17-18所列。

1)齿轮增(减)速器由箱体和底座组成。箱体对垂直于轴的中分面为对称布置,水平剖分为箱座与箱盖,箱座与箱盖均设有起重吊钩。箱盖上设有透明的窥视窗,便于观察齿轮啮合与润滑情况。箱体安装在底座上,在高速轴下方设有两个定位销,将箱体正确定位在底座上。箱体用优质铸铁铸造或钢材焊接。

2)采用滑动轴承。轴承衬里采用锡基轴承合金ZSnSb11Cu6(GB/T 1174—1992)。轴承压盖与箱盖分开,制造、安装很方便。

3)增速器采用集中强制润滑系统,符合美国石油学会标准API-613规定。只需接一根进油管与增(减)速器进油法兰连接,通过箱壁预先加工的油路分别流至各个轴承及齿轮啮合喷油区域。在进油法兰内设有带孔节油螺钉,改变其孔径可以调节各处所需油量。增(减)速器回油是经箱座底部回油孔漏至底座流回油箱

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图17-16 GYD型圆弧齿轮增(减)速器结构图

1—低速轴伸端 2—盘车用方头 3—底座 4—定位销 5—进油管法兰 6—测温元件 7—检视孔 8—齿轮喷油节流螺孔 9—小齿轮轴承节流螺孔 10—大齿轮轴承节流螺孔 11—回油管法兰 12—连接主油泵接头 13—锥面推力盘 14—高速轴伸端

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图17-17 GYR型圆弧齿轮增(减)速器结构图

1—低速轴伸端 2—盘车用方头 3—底座 4—进油孔 5—测温元件 6—检视孔盖 7—小齿轮轴承节流螺孔 8—齿轮喷油孔节流螺孔 9—大齿轮轴承节流螺孔 10—回油孔 11—连接主油泵接头 12—高速轴伸端 13—定位销

表17-17 GYD系列外形尺寸 (单位:mm)

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表17-18 GYD系列进、回油管法兰尺寸 (单位:mm)

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