在动力传动中常见到的行星齿轮传动有三种形式，它们布置形式都归属于典型的2K-H（NGW）型一类，基本构件是由两个中心轮（太阳轮和内齿轮）、若干个行星轮和行星架等组成。通常有以下三种传动方式。
（1）内齿圈固定的行星齿轮传动（见图17-2a）这种传动中内齿圈固定，而太阳轮和行星架各自作同向旋转。太阳轮为高速轴，行星架为低速轴。这种传动的传动比适用范围在i=2.8～12.5，最佳值i=3～9。
图17-2 行星齿轮传动的形式
a）内齿圈固定（行星传动） b）行星架固定（星形传动） c）太阳轮固定（太阳型传动）
（2）行星架固定的行星齿轮传动（见图17-2b）这种传动是把行星架固定，而太阳轮和内齿圈各自作反向转动。太阳轮为高速轴，内齿圈连接轴为低速轴。这种传动的传动比适用范围在i=2～11，亦称假行星传动。
（3）太阳轮固定的行星齿轮传动（见图17-2c）这种传动是把太阳轮固定，行星架和内齿圈各自作同向转动。内齿圈连接轴为高速轴，行星架为低速轴。这种传动的传动比范围在i=1.1～1.7之间。(www.xing528.com)
以上三种2K-H（NGW）型行星齿轮传动的传动比计算见表17-4。
在设计行星齿轮传动时应注意以下问题：
1）要求各行星齿轮能保证同时与太阳轮及内齿轮相啮合，且受载较均匀。
2）对于行星架转动的传动，要注意由于旋转产生的离心力而使行星齿轮轴承负载增加的影响因素。在高速行星传动中，通常由于离心力所加给行星齿轮轴承的载荷占其总载荷的80%左右，故对行星架的转速确定应予以慎重考虑。工程实践证明，行星架的转速一般限制在1800r/min之内，过高的转速将引起行星架鼓风摩擦和搅拌润滑油的损耗增加，使传动装置的效率下降。
表17-4 行星齿轮传动比计算
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