我国高速齿轮发展概况：历程及现状

我国高速齿轮技术起步稍晚，其发展过程大体分为起步、测绘仿制、技术引进和消化吸收以及独立设计制造四个阶段。

20世纪60～70年代，我国的高速齿轮技术从单圆弧齿形的齿轮开始起步。圆弧齿轮是由凸凹两齿形的齿轮相啮合组成齿轮副，以传递运动，其单位面积的承载能力比渐开线齿轮大，又不需要磨齿加工设备，比较适合我国当时的国情。因此，沈阳鼓风机厂、上海汽轮机厂、杭州汽轮机厂和开封空分设备厂都生产了一些规格不同的圆弧齿高速齿轮，为本企业成套设备配套。有的企业还制定了系列产品的企业标准。总的来说这时的高速齿轮技术刚起步，产品的技术参数和水平都不高。

20世纪70～80年代，国内一些科研及生产单位通过对引进产品的测绘开始对渐开线高速齿轮进行研究，获得了一些初步知识。

在这个阶段，国家花费大量投资引进生产高速齿轮的装备，创建了专业制造厂——南京高速齿轮箱厂（现南京高精传动设备制造集团有限公司），同时确定沈阳鼓风机厂、杭州汽轮机厂、上海汽轮机厂、哈尔滨汽轮机厂等单位为高速齿轮定点生产厂。

这时期典型的产品是测绘仿制英国的23000kW燃汽轮机发电机组负荷齿轮箱，铭牌功率21700kW，软齿面，齿轮啮合线速度110m/s，精度JB 179—1960的四级。(www.xing528.com)

20世纪80年代初、中期为技术引进阶段。由南京高速齿轮箱厂和机械部郑州机械研究所等四个单位联合向美国费城齿轮公司引进HS、MHS等系列产品的设计工艺和质量控制的标准和规范，以及计算软件等全套高速齿轮设计制造技术，并定为国家“六五”攻关项目。南京高速齿轮箱厂和郑州机械研究所联合消化吸收引进技术，对弹性变形和热变形、修形等高速齿轮的共性技术开展了专题研究。在厂、所的共同努力下制造出多台HS系列产品，而且成功研制出NH25、GN25等高参数产品，其中NH25的齿轮线速度达152m/s。

21世纪初，由重庆齿轮箱有限责任公司牵头组建的重庆永进重型机械成套设备有限责任公司自主研发高速硬齿面齿轮箱，并形成重齿牌GSD和GSC两个系列的高速齿轮箱（具体参数见表17-2）。

通过以上工作，我国渐开线齿形的高速齿轮有了较系统、较完整的理论体系和设计制造规范，形成了系列产品，在技术上出现了质的飞跃。从20世纪80年代中期我们开始跨入自行设计制造阶段，其标志性产品分别有：南京高速齿轮箱厂1986年设计、1989年制成的MS6001B燃汽轮机发电机组负荷齿轮箱，功率42900kW（后达44000kW），硬齿面，齿轮线速度121.5m/s，精度GB/T 10095—2008的四级。2005年南京高速齿轮箱厂又研制成功功率55000kW、齿轮线速度131m/s的燃汽轮机发电机组负荷齿轮箱。2005年，重庆永进重型机械成套设备有限责任公司为某交通大学试验室设计制造的高速齿轮箱，运行转速80000r/min，齿轮线速度173m/s，精度GB/T 10095—2008的三级。此后，又设计制造了许多技术参数更高的标准与非标准产品，基本上可满足我国国民经济各行业对高速齿轮技术、产品的各种需求。