1.主要特点
1)以2K-H型行星齿轮传动组成的行星差动减速器,体积小、质量轻,仅为定轴传动的1/2左右,本设计的质量为3900kg。
2)组合巧妙,由两台行星差动减速器就可组成四卷筒驱动装置。
3)承载能力大,以2K-H型组合成的行星差动装置,具有大的承载能力和过载能力。
4)其中行星传动部分采用鼓形齿联轴器的太阳轮浮动,以实现行星轮间的均载作用,无径向支承,简化结构,均载效果好。
5)齿轮的材质组合和齿轮参数的设计计算与选配合理。行星架及各传动件结构合理,工艺性好。如输出轴采用锥度1∶10的锥形轴,便于装卸和维护保养。
表7-1 10t抓斗行星差动减速器主要技术参数
注:1.减速器中心高H=480mm,质量G=4200kg,卷筒中心距离L=800mm。
2.卷筒直径D=550mm,钢丝绳直径d=22mm,生产率为340t/h。
因此,在卸船机上采用这种新型的四卷筒机构,具有节能、节材的优点。
四卷筒牵引式卸船机,其中的四卷筒机构由四只卷筒、两只行星差动减速器、电动机和制动器组成,如图7-3所示。其中绕绳方式如图7-4所示,由四根钢绳组成,而小车移动时,钢绳不再在抓斗滑轮中移动。卷筒的起升、开闭和小车牵引机构合而为一,因而称为四卷筒机构。绳系非常简单,而机构的组合相当巧妙。四卷筒装置的布置如图7-5所示。
2.四卷筒牵引式抓斗及小车运行的动作原理
(1)工况1起升、开闭卷筒向右旋转时,使抓斗提升,由起升、开闭电动机驱动。
(2)工况2起升、开闭卷筒向左旋转时,使抓斗下降,由起升、开闭电动机驱动。
图7-3 四卷筒机构(两台行星差动减速器及四卷筒的布置)
1—开闭电动机 2—行星差动减速器 3—开闭卷筒 4—小车运行电动机 5—轮式制动器 6—盘式制动器 7—起升电动机 8—起升卷筒
图7-4 四卷筒机构钢丝绳的缠绕法
1—运行小车 2—起升卷筒 3—开闭卷筒 4—起升钢绳 5—开闭钢绳
(3)工况3起升、开闭卷筒分别作向内相对旋转,使抓斗小车向右移动,此时,由小车牵引电动机驱动。
(4)工况4起升、开闭卷筒分别向外相对旋转,则抓斗小车向左移动。
(5)工况5当起升卷筒刹住不动,开闭卷筒向左旋转时,抓斗运行开启。(www.xing528.com)
(6)工况6当起升卷筒刹住不动,开闭卷筒向右旋转时,抓斗运行闭合。
(7)工况7起升、开闭卷筒同向旋转时,小车牵引电动机投入运行,抓斗可以走曲线轨迹进入或离开船舱。
四卷筒机构的核心部分是行星差动减速器。该机构的起升、开闭均采用yPZ1-800/300盘式制动器,制动力矩大,性能可靠,安全灵活。小车牵引电动机双输出轴系统上装有两台常规的YWZ5-315/50轮式制动器。
抓斗内开闭段钢绳较其余部分的弯曲疲劳、磨损严重,为了延长钢绳使用寿命,降低钢绳耗量,设计中考虑钢绳在卷筒上有一定储备量。这样,可以把磨损严重的钢绳段砍掉,放出一段,重新满足开闭所需的钢绳长度。一般一根钢绳可重复使用三次。
该机所选用的钢绳为6×29F1+NF型号,麻芯填交绕优质钢绳,具有较高的韧性、弹性,并能蓄存一定的润滑油脂。它还有较大的承载能力,具有抗挤压、不旋转、耐疲劳等特点。为更有效地防止抓斗旋转和合理使用钢绳,起升、开闭绳左右捻成对使用,右旋卷筒上用左捻钢绳,左旋卷筒上用右捻钢绳。
有时为了安装及拆换钢绳方便,在设计中专门设置了一个钢绳穿绳装置。
图7-6所示为36t行星差动减速器,表7-2所列为其主要技术参数。图7-7所示为四卷筒机构的布置形式。图7-8所示为52t行星差动减速器的结构图。
表7-2 36t行星差动减速器主要技术参数
注:1.卸船机工作级别:FEM UB-Q4-A8。
2.起升、关闭和小车运行的工作级别:FEM-L4-M8。
3.工作系数KA=1.75。
4.卷筒直径D=1.3m,钢丝绳直径d=36mm。
5.两卷筒间的中心距L=1800mm。
图7-5 四卷筒装置的布置(1Ot)
图7-6 36t行星差动减
图7-7 四卷筒机构布置图
图7-8 52t行星差动减速器
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