临淮岗水工布置：拆除老涵洞式深孔闸

根据临淮岗整体水工模型流态观察和试验资料分析,对原工程总体布置做以下主要修改。

1.上游引河

原布置上游引河轴线向右岸弯曲,导致水流先偏右,后行进深孔闸前时又向左冲去,形成明显的横向水流。为此,将上游引河轴线取直,使主流可以平顺地流向深孔闸,较原布置的上引河河线缩短了110m,土方量减少21×104m3。弃土区容易划定,实施方便,可节省投资约1000万元。

2.拆除老深孔闸, 新建开敞式新深孔闸

老临淮岗工程主坝右端有一涵洞式深孔闸,原布置方案保留老闸,再建一座涵洞式新深孔闸。由于两深孔闸皆在坝下,闸身较长,且为涵洞式有压流,加上导流墙曲线不合理,产生严重漩涡和阻水现象。在敞泄工况下,引河来流不能全部由两深孔闸下泄,部分水流偏向左侧浅孔闸,造成深孔闸前壅水,并产生横向流速,横向流速大小与引河纵向流速相差不大。两深孔闸前存在大范围回流区,水流紊乱,增大了深孔闸过闸落差,影响深孔闸泄流。由于涵洞式深孔闸闸前为壅水曲线,开敞式浅孔闸闸前为降水曲线,壅水与降水水位之差,必然产生横向落差,在河道设计洪水位时达8cm。以上不良流态导致深、浅孔闸单宽流量差异较大,浅孔闸消能负担过重。优化布置方案拆除老涵洞式深孔闸,在原址上新建临淮岗船闸和开敞式深孔闸,加上修改引河河线,各敞泄工况除浅孔闸右导堤与深孔闸左导堤之间存在小范围的横向流动外,深、浅孔闸进出流均较为平顺,各敞泄工况的两闸横比降小于2cm。深、浅孔闸消能负担更为接近。(www.xing528.com)

3.深孔闸隔板改为隔梁

对于窄深式水闸,为满足闸门设计与结构稳定要求,多采用隔板方案,闸下出流间歇性地封闭隔板末端,隔板头部也不时出现气囊,产生低压区。为降低隔板头部和底部可能产生的负压或低压区及消除闸下水跃撞击隔板带来的不良后果,将隔板改为隔梁,经试验研究,效果良好。

4.填筑下游分流岛

深孔闸和49孔浅孔闸下游形成较大范围静水区和回流区。试验表明建分流岛可以消除回流,改善上下游流态。利用开挖引河弃土,就近冲填,缩短了运距,节约投资,在两闸之间造地60亩,并有利大坝稳定,是经济合理的方案。