如何保障工厂架空线路安全运行？

工厂架空线路造价低廉，施工方便，但长期在露天架设，受自然环境影响，容易发生线路故障，因此需要在运行中加强巡视和维护，提高架空线路的安全运行水平，保证供电的稳定性。

1.架空线路的故障原因

（1）自然环境影响

架空线路露天架设，受大自然季节变化的影响明显。在夏季潮湿、雷雨季节常会发生单相触电事故；在大雾季节会发生闪络放电事故，由于城市配电线路多装设避雷装置，所以雷击事故常在农村电网中发生，遭受雷害事故的架空绝缘线路比架空裸线多，损害情况也比较严重。原因在于架空绝缘导线常常采用半导体材料作为绝缘层，其半导体材料具有单向导电性能，在雷云对地放电的大气过电压中，很容易在绝缘导线的导体中，产生感应过电压，且很难沿绝缘导线表皮释放，容易造成雷击断线事故；在大风、大雪天气条件下容易发生导杆或大风引起导线摆动造成短路等事故；由于导线的热胀冷缩特点，在气候炎热时导线弧垂过大，而在冬季严寒的地区，导线的弧垂又过小，易发生短路或断路事故。

（2）外部因素影响

架空线路的运行安全除受自然环境影响外，还受外部因素的影响。如由车辆撞断电杆、超高车挂断导线、搭在线路上的异物（如大风时刮到线路上的带铝箔的塑料纸、高层建筑工地的废铁丝、录音带、彩条、风筝等）、铁塔的塔材金具被盗引起的倒杆断路或短路事故；空气中的粉尘、煤烟、水汽、可溶性盐类和有腐蚀性气体，会使供电线路的绝缘材料绝缘水平降低，发生短路事故；飞鸟落到线路上或在供电网周围筑巢易造成相间短路，因为鸟类在下落或起飞时翅膀展开，很容易发生相间短路，而且供电线网密集的地区也是鸟类筑巢的良好场所，筑巢的树枝、铁丝等，往往也会引起相间短路。

（3）人为因素影响

工业生产受季节的影响，使用电负荷在不同的季节里变化显著，有时为生产需要长时间超负荷运行，使供电导线的接头处过热而接触不良，或过热烧断跌落式熔断器，发生断路事故。当线路电压过低时还会烧毁用电器等。同时线路在架设的过程中，如果使用的材料不符合工程要求，线路安装施工不符合设计要求或使用的架空线路构件常年暴露在自然环境下年久失修，导线的接头松动接触不良，当负荷过大时发生短路等。

2.架空线路故障点的判断

（1）故障的分类

①按线路的机械性能可以分为倒杆和断线两类：

倒杆：由于外力作用（杆基失土、洪水冲刷或外力撞杆等）使杆塔倾倒或折断，造成供电中断的事故。倒杆是架空线路运行事故中的恶性事故。

断线：由于外力的作用致使供电导线断裂，造成断路事故。

②按电气性能分为单相接地、双相短路、三相短路：(www.xing528.com)

单相接地：配电系统中最常见的故障，多发生在潮湿多雨天气，或由于导线断裂、树枝碰线等。单相接地不仅影响正常供电，而且可能产生过电压，烧坏设备，甚至引起相间短路而扩大事故。当发生故障相不完全接地时，即通过高电阻或电弧接地，这时故障相的电压降低，非故障相的电压升高，大于相电压，但达不到线电压；如果发生故障相完全接地，则故障相的电压降到零，非故障相的电压升高到线电压，会引起非故障相绝缘的损坏。寻找和处理单相接地故障时，应作好安全措施，保证人身安全。当设备发生接地时，室内人体不得接近距故障点4m以内，室外不得接近距故障点8m以内，进入上述范围的工作人员必须穿绝缘靴，戴绝缘手套，使用专用工具。

两相短路：线路的任两根相线相互短接，称为两相短路故障。两相短路时，通过导线的电流比正常工作时高出许多倍，在放电点形成强烈的放电电弧，会烧毁导线，造成供电中断。情节严重的，还会在断路点放电时，产生高温，发生火灾。

三相短路：在供电线路中的三根相线相互短接，称为三相短路故障。三相短路是供电线路最为严重的电气事故，在工业生产中出现的概率较低。

（2）故障点的查找

不管线路出现的故障是何种原因，首先要从继电保护装置的显示上迅速对故障线路进行初步判断，了解故障的电气类型，查出事故发生的原因，特别是对可能发生的故障点的正确判断尤为关键，它是能否快速隔离故障、恢复供电的前提。

查找故障点的总原则是：先主干线，后分支线。对经巡查没有发现故障的线路，可以在断开分支线断路器后，先试送电，然后逐级查找恢复没有故障的其他线路。

①短路故障的查找：在线路的主干线及各分支线上一般都装设断路器保护，在发生断路器跳闸的时候，首先应查看主干线分段断路器及各分支线断路器是否跳闸，然后对跳闸后的线路，对照上面讲过的可能发生的各种故障进行逐级分段查找，对于长距离的高压线路，可以通过线路上的断路器切除部分线路，对余下的部分分别试送，通过试送成功分别故障线路和非故障线路，缩小查找范围，直到查出故障点。

注意：当查出故障点后，不能认为只要对故障点进行抢修后，线路就可以恢复供电，而中止了线路的巡查，这样是非常错误的。因为当线路发生短路故障时，短路电流还要流经故障点上面的线路，所以对线路中的薄弱环节，如线路分段点、断路器T接点、引跳线，会造成冲击而引起断线，所以还应对有短路电流通过的线路全面认真巡查一遍。

②接地故障的查找：线路永久性接地故障点（外力破坏、线路绝缘老化等）的查找，可以按照上面所讲的在确定接地故障段后，根据它可能形成的原因和各种环境因素进行查找，而对瞬时性接地故障（树木碰线单相接地、雷雨天气闪络放电等），由于在供电设备上造成的机械损伤不明显，大多是瞬时性的，则只能是对全线进行查找。

在故障巡查过程中对架空线路经过的一些特殊地段，如采石场、重污染区、沿海线路、土地开发区等要特别留意，因为人为造成的原因，如违章爆破损伤导线，违章开发破坏杆基。还有各种环境污染以及自然因素对线路形成的腐蚀，都有可能是引起线路故障的起因，有些轻微的电气故障，往往不易查找，但故障点常伴有电弧放电引起的烧伤痕迹，需要在线路故障巡查的时候，加倍小心，细心查找，不放过任何蛛丝马迹。同时在自己查找外，还要认识到有很多故障信息是来自于广大群众的积极报告，在处理线路故障的过程中，要与电力抢修服务台联系，收集一切有用的故障信息，采用询问当地居民的方法加以判定。

3.架空线路的运行管理

为了加强电力线路的运行管理，使供电线路的运行管理标准化、科学化、现代化，保证供配电线路安全、经济、可靠运行，我国特制定了《架空线路和电缆运行管理标准》，目的是要求输电部门在线路的运行上必须认真贯彻电力生产“安全、经济、多供、少损”的方针，积极采用新技术、新设备和新的管理手段，逐步提高供配电线路设备的安全运行水平。