三面攻螺纹工装设计应用的优化探讨

设计背景：

汽车转向机壳体，多面加工有螺纹孔，过去是按序攻螺纹、多次定位装夹加工，效率低下。根据不同产品设计加工了三面攻螺纹工装实现了一次定位夹紧、多工序攻螺纹加工，移动转台即能加工多个面螺纹孔，定位好、效率高，三面工装结构也适用于多面钻孔、扩孔、倒角等工装设计。

设计加工过程要点：

1.根据壳体三面螺纹加工特点，选择无螺纹面定位，内腔轴台由螺钉、垫圈压紧加工。

2.工装板设计为75°内、外面，内平面钻、铰螺纹孔安装壳体定位紧固。

3.设计加工定位板，确保螺纹孔、面垂直度。

4.A面定位攻6×M10螺纹，B面定位攻Z1／8锥度管螺纹，底座立面C定位攻4×M12×1.5螺纹。

工装结构原理特点：

工装由底座1、通过压紧螺钉2、垫圈3压紧工件加工。上立面装有定位板5，用螺钉4压紧，用来定位攻螺纹孔面的垂直度。工件装于75°弯板内平面定位，工件上平面贴平定位板后方可紧螺钉2，加工时转动底座分别以A、B、C图示基准定位、转位，即可完成三面攻螺纹加工。

使用效果，注意事项：

一次装夹完成多序攻螺纹加工，减少了辅助时间和因多次装夹工件、转运造成的产品碰伤。为了防止工件攻螺纹扭力大、工装移动，工作台要装挡板。(www.xing528.com)

图4.11-1为以A面定位攻6×M10螺纹示意图。

图4.11-2为以B面定位攻15°Z1／8管螺纹示意图。

图4.11-3为以C面定位攻4×M12螺纹示意图。

图4.11-1 A面定位攻6×M10螺纹示意图

1—底座 2—压紧螺钉 3—垫圈 4—螺钉 5—定位板

图4.11-2 B面定位攻15°Z1／8管螺纹示意图

图4.11-3 C面定位攻4×M12螺纹示意图