闸基脱空区域分类方法

根据脱空控制参数的使用个数、位置和方向的情况对水闸底板的脱空区域进行分类，可分为单侧控制参数型脱空区域[图6.2.3（a）]和多侧控制参数型脱空区域，其中多侧控制参数型脱空区域又可分为相对侧控制参数型脱空区域[图6.2.3（b）]和贯穿型脱空区域[图6.2.3（c）]。图中di是水闸底板的脱空控制参数，阴影部分表示脱空的区域。

图6.2.3　脱空区域分类图(www.xing528.com)

（1）单侧控制参数型脱空区域。该类型脱空区域可由脱空控制参数分布在一侧即可识别，为最简单的脱空类型，根据脱空所在位置能细分为上游侧、下游侧、左侧和右侧脱空。

（2）相对侧控制参数型脱空区域。该类型脱空区域需由脱空控制参数分布在相对侧才能识别，所涉及的脱空控制参数相对较多，为较复杂的脱空类型，同样根据脱空所在位置能细分为上下游侧同时脱空和左右侧同时脱空。公路上混凝土面板脱空的研究已经相对成熟，脱空测试技术和测试仪器相对先进。研究表明公路混凝土面板脱空规律为：首先在混凝土板的四个角隅出现脱空，随着时间的推移，角隅区域逐渐扩大，使横缝完全贯穿，之后才扩展至纵向。水闸底板同样为混凝土面板，和公路混凝土面板有相似性，若脱空还未进行至纵向时，则可用该类型脱空表示，所以可以猜测该类型脱空存在的可能性较大。

（3）贯穿型脱空区域。该类型脱空区域需由脱空控制参数分布在相邻侧才能识别，所涉及的脱空控制参数也相对较多，为较复杂的脱空类型，同样根据脱空所在位置和水流方向能细分为顺水流侧贯穿脱空和垂直水流方向贯穿脱空。水闸上下游水位差使水闸受较大的扬压力作用，水流若经过闸底板发生闸下渗流，渗流作用可导致地基土中部分细小颗粒被带走，从而产生脱空，若没及时发现处理，时间久了，地基土中被带走的颗粒逐渐增多，会使脱空区域逐渐扩大，所以可以确定顺水流侧贯穿脱空存在的可能性很大。