首页 理论教育 边坡锚固设计及滑动极限平衡方法

边坡锚固设计及滑动极限平衡方法

时间:2023-06-26 理论教育 版权反馈
【摘要】:对前述四个边坡区都进行过锚固设计。可能滑动极限平衡时所需最小锚固力:式中P—— 锚固力;β——滑动面倾角为51.5°;θ——锚杆倾角取10°;tanφ——摩擦系数,取tanφ=0.35。根据锚固力布置锚杆孔109 根,累计孔深675.0m,高程521.0m 以下排和列距为1m;高程521.0m 以上排距为1.5m,列距为1m,呈梅花形分布,单杆最大锚固力为39.52t,单杆最小锚固力11.3t。

边坡锚固设计及滑动极限平衡方法

对前述四个边坡区都进行过锚固设计。著者仅选择他们对Ⅰ区的锚固设计,概述如下。

Ⅰ区内主要由3组大的结构面分割而形成的一个近似楔形岩体组成,其内又有多组裂隙面切割形成块状与碎块状岩体相间出现。3组长大结构面的产状:倾向170°,倾角53°;倾向72°,倾角80°;倾向163°,倾角70°。用赤平极射投影图解法得知,不稳定岩体的滑动方向为149°,倾角(结构面交线倾角)51.5°,即边坡角(70°)大于滑动交线倾角(51.5°),大于滑动面摩擦角(20°左右),具有滑动的可能。

可能滑动体体积:V=1425.78m3

岩体容重:γ=2.65t/m3

可能滑动体重量:W= V×γ=3776.99t;

下滑力:S =2950t;

抗滑力:摩阻抗滑分力(T)+滑面粘聚力(F×C)=1046.10t。

可能滑动极限平衡时所需最小锚固力:(www.xing528.com)

式中 P—— 锚固力;

β——滑动面倾角为51.5°;

θ——锚杆倾角取10°;

tanφ——摩擦系数,取tanφ=0.35。

由上式求得3280.5t。

根据锚固力布置锚杆孔109 根,累计孔深675.0m,高程521.0m 以下排和列距为1m;高程521.0m 以上排距为1.5m,列距为1m,呈梅花形分布,单杆最大锚固力为39.52t,单杆最小锚固力11.3t。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈