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主变压器故障案例分析:解决方案

时间:2023-06-26 理论教育 版权反馈
【摘要】:图1-23绕组频率响应试验结果由于该变压器没有历史频响试验数据进行纵向比对,因此主要以三相横向比对来分析。

主变压器故障案例分析:解决方案

1.5.2.1 现场试验与分析

某年4月18日,某110kV变电站1号主变压器(型号SFSZ9-40000/110,连接方式YNyn0d11,额定电压(110±8×1.25%)/(38.5±2×2.5%)/10.5kV,额定容量40000/40000/40000kV·A)进行停电例行试验。

采用频率响应法测试得到高、中、低压绕组的频响曲线结果如图1-23所示。

图1-23 绕组频率响应试验结果

由于该变压器没有历史频响试验数据进行纵向比对,因此主要以三相横向比对来分析。通过相关系数法判断高、中、低三相绕组均存在轻度变形。而从曲线波峰、波谷位置进行判断:在高压绕组频响曲线高频段A相与B、C相差别较大,说明有可能高压A相绕组发生变形;而在中压绕组频域响应曲线中频段B相与A、C相差别较大,说明有可能中压B相绕组发生变形;对于低压绕组,曲线波峰、波谷位置比较相近,发生绕组变形可能性很小。

为了进一步对绕组变形情况进行诊断分析,接下来进行短路阻抗试验,结果如表1-21所示。

表1-21 短路阻抗试验结果

由表1-21分析可知,1、9b、17挡对应的高-中绕组对和3挡对应的中-低绕组对的短路阻抗数据初值差、最大互差均超过了标准规定的±2%和±2.5%,且高-中绕组对的短路阻抗值大于铭牌值,而中-低短路阻抗值小于铭牌值,结合ZK与R的函数关系,初步判断中压绕组发生向内收缩(内凹)变形。(www.xing528.com)

进一步结合高、中、低压绕组中电流方向及所受电磁力方向可得,高压绕组和中压绕组间距离变大,中压绕组和低压之间绕组间距离变小。而对于高-中绕组对的短路阻抗结果,三相阻抗大小关系为A相>B相>C相,而对于中-低绕组对的短路阻抗结果,三相阻抗大小关系为C相>B相>A相,综合分析变形量趋势应为A相>B相>C相。

此外,进行了变压器绕组连同套管电容量试验,结果如表1-22所示。

表1-22 绕组连同套管电容量试验结果

由表 1-22 可知,高-中低地绕组电容量相比上次历史值出现了显著的下降,初值差为-7.83%,表明高-中低压绕组之间距离变大,结合短路阻抗诊断结果,可判断为高压绕组与中压绕组之间距离变大。一般认为,如绕组电容量误差超过 5%,需加强监视运行注意值。因此,该变压器高-中低地绕组电容量误差超标,可判断变压器中压绕组存在变形。

综合以上三种绕组变形诊断结果分析,判断该台变压器中压绕组发生变形,高压绕组和中压绕组之间距离变大,且变形量趋势应为A相>B相>C相。

1.5.2.2 返厂吊罩验证

为了更准确地判断变压器绕组变形情况,对该变压器进行吊罩解体检查,发现高、低压绕组正常无变形,中压绕组都向低压侧挤压变形,绕组局部区域出现扭曲、凹陷(见图1-24),与例行试验分析诊断结论吻合,直接证明了运用变压器绕组变形综合分析诊断法的有效性。

该110kV变压器返厂修复就位后进行了电气性能交接试验,结果显示所有试验项目均满足验收标准要求。

图1-24 变压器返厂吊罩解体图

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