同步电动机在同步转速下稳定运行时,定、转子磁场相对静止,才能产生单一方向的电磁转矩。而当电动机起动时,若将其直接接入电源,则产生的定子旋转磁场瞬间即达同步转速。但是由于机械惯性,它的转子则不能马上转起来。开始的瞬时,转子静止不动,这就使定、转子磁场之间有很大的相对运动转速。每相对运动一对磁极的距离,定子旋转磁场对转子磁极的作用力矩方向就改变一次。因为相对转速大,对转子的作用转矩平均为零,因而同步电动机不能自行起动。必须采取特殊方法才能使同步电动机顺利起动。
常用的起动方法有3种:
1)辅助电动机起动法;
2)变频起动法;
3)异步起动法。
这里主要介绍最常用的异步起动法。
同步电动机的转子极靴圆弧表面上,装有和异步电动机类似的笼型短路绕组——起动绕组。当电动机开始接电源后,此起动绕组在定子旋转磁场相互作用产生异步电磁转矩,同步电动机便作为异步电动机而起动。当同步电动机的转速达到同步转速的95%左右时,将励磁绕组与直流电源接通,给予直流励磁。这时,定、转子两个磁场相对转速很低,转子将被定子旋转磁场吸引住,使它跟着定子旋转磁场以同步转速旋转,即所谓牵入同步。(www.xing528.com)
要特别注意的时,异步起动时,励磁绕组不允许开路。否则,由于励磁绕组匝数很多,定子旋转磁场将在该绕组上感应出很高的感应电压,可能击穿励磁绕组的绝缘,这是很危险的。但是,励磁绕组在起动时也不能自行直接短路,不然励磁绕组中将感应一个较大的单相电流,这一电流将产生较大的附加转矩,其特点是在略大于半同步转速处产生较大的负转矩,可能把同步电动机“卡住”在半同步转速附近运转,不能继续升速。为此,电动机起动时,励磁绕组中串入一附加电阻后再短接。附加电阻值约为励磁绕组电阻的5~10倍。当电动机起动至接近同步转速时,切除附加电阻,通入直流,完成起动过程。异步起动接线原理图如图7-12所示。
图7-12 异步起动接线原理图
同步电动机一般起动时,和异步电动机一样为了限制过大的起动电流,可以采用减压方法起动。通常采用自耦变压器或电抗器来降压,当电动机的转速达到某一定值后,再恢复全电压,最后给予直流励磁牵入同步。
因为同步电动机起动的操作过程比较复杂,而且要求有足够的精确度。所以,目前同步电动机普遍采用晶闸管励磁系统,它可使同步电动机的起动过程实现自动化,还可以使其顺极性自动投励。
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