三相异步电动机的端盖和机座一般是用生铁铸成的,常发生的故障就是产生裂纹。其原因多为铸造缺陷或过大的振动及敲击所致。端盖的另一种故障是内圆磨损,其原因是内圆与轴承外圈配合较松,在运行中产生相对运动(即轴承走外圆)造成的,电动机频繁的正反转也会加速端盖内圆的磨损。
1.修补裂缝
(1)焊接
用铸铁焊条或钢焊条补焊。补焊时,需将工件加热到700~800℃,然后用直流弧焊机进行焊接。焊好后,放到保温炉内逐渐冷却,以消除焊件的内应力,减少变形。焊接机座时,注意保护好精加工面及绕组,不使其被高温与焊渣损伤,补焊后需保持端盖与机座的同心度。
(2)粘接
采用铁锚101聚氨酯胶粘接。具体工艺如下:
1)钻止裂孔。用汽油洗净裂纹线,找出始末端,在两端各钻ϕ3mm止裂孔一个。
2)开V形槽。用凿子沿裂纹线开出90°V形槽至止裂孔为止,槽深约为端盖厚度的40%。
3)清洁沾合面。先用布蘸酒精粗擦V形槽(包括四周30mm宽)两三遍,然后用丙酮润湿布彻底擦净粘合面并晾干。
4)涂胶。将铁锚101胶按甲∶乙=2∶1取出,放入玻璃器皿中调匀,然后倒入V形槽内,胶液略高出端盖表面,并用塑料铲压平、压实。
5)固化。加热到100℃,2h即完全固化。用铲刀、砂布将高于端盖表面的粘接剂磨平,便可装配使用。
2.修补端盖内圆磨损
端盖轴承室磨损的修补方法如下:
(1)打“麻点”(www.xing528.com)
也叫打“样冲眼”。用高硬度的尖冲头,在内圆周面打出均匀的凹凸点,目的是缩小内圆直径,使它与轴承外圈配合较紧。此法适用于轻微磨损的小型电动机端盖,是一种临时应急办法。
(2)喷镀或刷镀
参阅轴颈的修补。
(3)镶套
将端盖轴承室内圆车大8~10mm,采用过渡配合的公差,内镶壁厚6~7mm的铸铁套,并在结合面处用轴向骑缝螺钉固定,然后放到车床上精车套的内圆,使它与端盖止口同轴,且与轴承外圈获得合适的公差配合。轴承外圈与端盖轴承室配合公差见表5-14。
表5-14 轴承外圈与端盖轴承室配合公差
(4)粘结
粘结一般可以解决间隙在0.2mm以内的走外圆问题,并且可以再次拆卸和粘结。
1)用AR—5耐磨胶粘结。先用汽油粗擦轴承外圆及轴承室内圆,然后用丙酮细擦,晾干。将AR—5耐磨胶按甲∶乙=1∶1挤出放在玻璃器皿中调匀,然后在粘接面上来回涂两三次,涂层要均匀,厚度比间隙大0.5~1mm。在室温下固化24h后,按公差要求车至配合尺寸,才可进行装配。
2)用GY—260厌氧胶粘结。其工艺与轴颈粘结相同。
(5)锡焊
用锡焊法修理端盖内圆磨损是一种简单易行的办法,不但坚固耐用,而且可保证与止口的同轴度。操作时,先用汽油彻底清洗轴承及端盖轴承室,用布揩干净,然后在各等分处涂上少许盐酸,用紫铜电烙铁头在其上平整的焊上一层薄锡,再用砂布磨平,清擦干净。将焊好锡的轴承装入轴承室,多余的焊锡会自动脱落下来。该法可修复间隙不大于0.3mm的端盖内圆磨损故障。
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