增速回路优化提升充液效率

当回路快速运动需要的流量很大时，直接用液压泵供油不经济，这时往往采用从油箱中直接向回路充液补油的方法获得快速运动。

（1）自重充液快速运动回路。这种回路用于垂直运动部件质量较大的液压机系统。如图6－4－3，当手动换向阀1 右位接入回路时，由于运动部件的自重作用，使活塞快速下降，其下降速度由单向节流阀2 控制。此时因液压泵供油不足，液压缸上腔将会出现负压，此时，安置在机器设备顶部的充液油箱4 在油液自重和大气压力的作用下，通过液控单向阀（充液阀）3 向液压缸上腔补油；当运动部件接触到工件造成负载增加时，液压缸上腔压力升高，充液阀3 关闭，此时只靠液压泵供油，使活塞运动速度降低。回程时，换向阀1 左位接入回路，压力油进入液压缸下腔，同时打开充液阀3，液压缸上腔低压回油进入充液油箱4。为防止活塞快速下降时液压缸上腔吸油不充分，充液油箱常被充压油箱代替，实现强制充液。

图6-4-3　自重充液快速运动回路

1—手动换向阀；2—单向节流阀；3—液控单向阀；4—充液油箱

（2）增速缸的增速回路。对于在机器设备中卧式放置的不能利用运动部件自重充液作快速运动的液压缸，可采用增速缸或辅助缸的方案。图6－4－4 增速缸的增速回路是采用增速缸的快速运动回路。增速缸由活塞缸与柱塞缸复合而成。当换向阀左位接入回路时，压力油经柱塞中间的孔进入到增速缸小腔1，推动活塞快速向右移动，大腔2 所需油液由充液阀3 从油箱吸取，活塞缸右腔的油液经换向阀回油箱，即快速运动时液压泵的全部流量进入到小腔1 中。当执行元件接触到工件造成负载增加时，回路压力升高，使顺序阀4 开启，高压油关闭充液阀3，并进入增速缸大腔2，活塞转换成慢速运动，且推力增大，即慢速运动时液压泵的流量同时进入到复合缸的大腔2 和小腔1 中。当换向阀右位接入回路，压力油进入活塞缸右腔，同时打开充液阀3，大腔2 的回油排回油箱，活塞快速向左退回。

（3）采用辅助缸的快速运动回路。如图6－4－5，当液压泵向成对设置的辅助缸2 供油时，带动主缸1 的活塞快速向左运动，主缸1 右腔由充液阀3 从充液油箱4 补油，直至压板触及工件后，油压上升，压力油经顺序阀5 进入主缸，转为慢速左移。此时主缸和辅助缸同时对工件加压。主缸左腔油液经换向阀回油箱。回程时压力油进入主缸左腔，主缸右腔油液通过充液阀3 排回充液油箱4，辅助缸回油经换向阀回油箱。(www.xing528.com)

图6-4-4　增速缸的增速回路

1—小腔；2—大腔；3—充液阀；4—顺序阀

图6-4-5　采用辅助缸的快速运动回路

1—主缸；2，6—辅助缸；3—充液阀；4—充液油箱；5—顺序阀