1.减压阀的工作原理
减压阀主要用于降低系统某一分支油路的油液压力，使其获得一个比主系统低的稳定工作压力。减压阀的特点是出口压力维持恒定，不受入口压力、通过流量大小等的影响。减压阀应用于液压系统要求获得稳定、低压的回路中，在系统的夹紧、控制、润滑等油路中应用较多，用于提供稳定的控制压力油、限制工作机构的作用力、减少压力波动带来的影响、改善系统的控制性能等。
减压阀按结构型式可分为直动型和先导型，直动型减压阀在系统中较少单独采用，一般常用先导型减压阀，如图5－1－1 所示。按工作原理的不同可分为定值输出减压阀、定差减压阀和定比减压阀。其中，定值输出减压阀应用最广泛，简称减压阀。本任务只介绍定值输出减压阀。
压力油由阀口A 流入，经阀口f 由出油口B 流出。出口压力油经主阀芯内的径向孔和轴向孔e 引入到主阀芯的左腔和右腔，并以出口压力作用在先导阀锥上。当出口压力未达到先导阀的调定值时先导阀关闭，主阀芯左右两腔压力相等，主阀芯被弹簧压在最左端，减压口开度x 为最大值，减压阀处于非工作状态。当进口压力升高，出口压力也升高并超过先导阀的调定值时，先导阀被打开，主阀弹簧腔的液压油便由泄油口Y 流回油箱。由于主阀芯的轴向孔e 是阻尼孔，油在孔内流动，在主阀芯两端产生压力差，此压力差克服弹簧阻力推动主阀芯右移，阀口f 开度x 值减少，出口压力降低，直到等于先导阀调定值。反之，如出口压力减小，主阀芯左移，阀口开大，出口压力回升到调定值。
在减压阀出口油路的油液不再流动的情况下（如夹紧油路夹紧工件后），由于先导阀仍在泄油，减压口f 仍有油液流动，阀仍然处于工作状态，出口压力也就保持调定的数值不变。减压阀的最高调定值比系统主油路溢流阀调定值低0.5～1 MPa。
减压阀的主要特点是：
（1）常态位，阀口常开。
（2）从出口引压力油控制阀口开度。
（3）出口压力小于调定值时，不起减压作用。
（4）出口压力高于调定值时，起减压作用，保持出口稳定低压。
（5）泄油口单独接油箱。(www.xing528.com)
图5-1-1 先导型减压阀
（a）工作原理图；（b）职能符号
先导型减压阀动画
2.减压阀常见故障及排除方法
减压阀常见故障及排除方法，见表5－1－1。
表5-1-1 减压阀常见故障及排除方法
续表
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